一、交通肇事逃逸現(xiàn)場(chǎng)如何處理

（一）快速趕到現(xiàn)場(chǎng)提取證據(jù)作為122民警，首先要提高責(zé)任心，接到報(bào)案后，要突出一個(gè)快字，快速反應(yīng)、以快制勝，趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速尋找知情人和提取有價(jià)值的和痕跡、物證。122指揮中心或到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的民警，要迅速根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案人或當(dāng)事人提供的逃逸人員、車(chē)輛特征、車(chē)型、車(chē)號(hào)及逃逸方向等情況，實(shí)施布網(wǎng)堵截、追緝，不給逃逸分子以喘息機(jī)會(huì)，力爭(zhēng)當(dāng)揚(yáng)抓獲。

（二）判斷肇事車(chē)行駛的方向搜集破案線索到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，受害者已經(jīng)死亡或者已失去清醒，應(yīng)立即判斷肇事車(chē)行駛的方向，同時(shí)抓緊調(diào)查訪問(wèn)，搜集有破案價(jià)值的線索。訪問(wèn)的方法有：一是深入現(xiàn)場(chǎng)周?chē)膯挝缓妥?hù)，尋找見(jiàn)證人。對(duì)見(jiàn)證人除詢(xún)問(wèn)一般情況外要詳細(xì)詢(xún)問(wèn)肇事車(chē)輛的號(hào)牌、門(mén)徽名稱(chēng)、顏色、車(chē)型、有無(wú)拖掛、裝載情況、駕駛室乘員以及車(chē)輛其他特征。二是對(duì)第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的汽車(chē)駕駛員要詳細(xì)詢(xún)問(wèn)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，特別要詢(xún)問(wèn)到達(dá)肇事地點(diǎn)以前是否與其他車(chē)輛會(huì)車(chē)或被超車(chē)，會(huì)車(chē)或被超車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)及其速度，所會(huì)或超車(chē)的車(chē)型、車(chē)號(hào)、車(chē)身顏色、拖掛、裝載、燈光等車(chē)輛特征。

（三）發(fā)現(xiàn)和收集證據(jù)在勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要注意發(fā)現(xiàn)和收集證據(jù)，以便查找發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證人，為偵破和審定肇事車(chē)提供依據(jù)和線索。應(yīng)收集的證據(jù)一般有：車(chē)輛破損零件（如皮帶、燈玻璃、后視鏡片、擋風(fēng)玻璃碎片等）、車(chē)身表面漆片、血跡、毛皮、皮肉、衣服纖維、輪胎痕跡、人體痕跡、車(chē)輛裝載物、泥土等。

（四）組織力量循跡追捕追緝到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，判斷肇事車(chē)的特征和行駛方向，及時(shí)組織力量循跡追捕追緝，及時(shí)通知有關(guān)的交警部門(mén)和派出所，在肇事車(chē)輛可能途徑的路線、地點(diǎn)及時(shí)設(shè)卡攔截。追緝和堵截是道路交通肇事逃逸案常采用的一種緊急措施，使用得當(dāng)，可以迅速偵破逃逸案，起到事半功倍的效果。但是，如果使用不當(dāng)、盲目指揮，不僅會(huì)在警力上造成浪費(fèi)，還會(huì)喪失良機(jī)，增加偵破困難

二、交通肇事逃逸的刑事責(zé)任

《刑法》第一百三十三條規(guī)定： 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。