一、交通肇事罪的構(gòu)成要件

交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。

交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪具有如下主要特征：

（一）犯罪客體，是指刑法所保護(hù)而為犯罪所侵犯的社會(huì)主義社會(huì)的社會(huì)關(guān)系。交通肇事罪侵犯的客體是公共交通運(yùn)輸安全。

（二）犯罪客觀方面，是指犯罪活動(dòng)的客觀外在表現(xiàn)，包括危害行為、危害結(jié)果以及危害行為與危害結(jié)果之間的因果關(guān)系等。交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，以至發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。這種行為，既可以是作為，也可以是不作為。其表現(xiàn)主要分為以下四個(gè)不可分割的部分：

1、發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。這是交通肇事罪的特定時(shí)空條件。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi)，則不能構(gòu)成交通肇事罪。

2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)是交通肇事的原因，也是構(gòu)成本罪的前提條件。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的表現(xiàn)形式是多種多樣的，如駕駛故障車(chē)上路行駛，酒后開(kāi)車(chē)，超速開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛等等。行為人在交通運(yùn)輸中如果沒(méi)有違反交通管理法規(guī)，即使發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，也不構(gòu)成本罪。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī)，是指一切為了保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通安全的法律法規(guī)，比如我們高速巡警執(zhí)法的紅寶書(shū)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

3、必須實(shí)際發(fā)生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成本罪。

4、行為人的違法行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違法行為和后果之間沒(méi)有因果關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。

（三）犯罪主體是指具有刑事責(zé)任能力、實(shí)施危害行為的自然人。交通肇事罪的主體為一般主體，在司法實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，但是也有一些既非專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸人員，也非正式駕駛?cè)藛T違反交通法律法規(guī)造成重大事故的情形。例如，未取得駕駛資格而駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；行人上高速公路導(dǎo)致發(fā)生重大事故的情形等等。

（四）犯罪主觀方面，是指行為人有罪過(guò)，罪過(guò)包括故意和過(guò)失。交通肇事罪主觀方面是出自過(guò)失，即行為人對(duì)自己行為的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)，由于疏忽大意而沒(méi)預(yù)見(jiàn)，或者雖然預(yù)見(jiàn)，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。過(guò)失是就行為人對(duì)造成嚴(yán)重后果的心理狀態(tài)而言的。`至于對(duì)違反交通管理法規(guī)來(lái)說(shuō)，往往是明知故犯的。如果行為人對(duì)違法行為所造成的嚴(yán)重后果持故意的態(tài)度，就不能認(rèn)定為交通肇事罪，而應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)刑法條文（如故意殺人、故意傷害、以危險(xiǎn)方法危害公共安全、故意毀壞財(cái)物等）的規(guī)定處理。

二、如何認(rèn)定交通肇事罪？

如何認(rèn)定交通肇事罪的性質(zhì)，如何區(qū)分交通肇事罪的罪與非罪、此罪與彼罪，是要闡述的重點(diǎn)，下面，筆者想重點(diǎn)談?wù)劷煌ㄕ厥伦锶绾握J(rèn)定的問(wèn)題。

（一）要?jiǎng)澢褰煌ㄕ厥伦锱c非罪的界限。應(yīng)著重把握以下兩個(gè)方面：一是要看行為人主觀上是否有過(guò)失。如果行為人主觀上有過(guò)失，可以構(gòu)成交通肇事罪；如果行為人由于不能預(yù)見(jiàn)的原因引起交通事故，則不存在罪過(guò)，因而不能認(rèn)定是犯罪。二是要看行為人有無(wú)交通違法行為，造成了多大的危害后果。行為人必須因交通肇事造成一定的后果，且對(duì)該后果負(fù)責(zé)的條件下，才能構(gòu)成交通肇事犯罪。比如，如果行為人的行為雖然在客觀上造成了某種危害結(jié)果，但既沒(méi)有違法交通管理法規(guī)，主觀上也不具有過(guò)失，則應(yīng)當(dāng)屬于交通事故中的意外事件。

（二）要?jiǎng)澢褰煌ㄕ厥伦锱c其他幾種罪的界限。

1、要把交通肇事致人重傷、死亡與故意殺人、 故意傷害罪區(qū)別開(kāi)來(lái)。區(qū)別的要點(diǎn)在行為人的主觀態(tài)度，交通肇事罪是過(guò)失犯罪，而故意殺人罪、故意傷害罪顯然為故意犯罪。發(fā)生交通事故后，以下兩種情況歷來(lái)是按故意殺人、故意傷害罪論處的。一是肇事后，為殺人滅口，而又故意將傷者撞死的；二是肇事后明知被害人被拖掛在車(chē)下，為逃逸而不顧被害人生死，致被害人傷殘、死亡的。

2、交通肇事罪同與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的的界限。交通肇事罪是過(guò)失犯罪，且必須造成嚴(yán)重后果；以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪主觀上是故意，行為對(duì)象是不特定的多數(shù)人，不要求必須造成嚴(yán)重后果。

3、交通肇事致人重傷、死亡與過(guò)失致人重傷、過(guò)失致人死亡罪的區(qū)別。交通肇事罪發(fā)生于交通運(yùn)輸過(guò)程中，與交通工具相聯(lián)系；后者發(fā)生與日常生活中，過(guò)失致他人重傷、死亡。

4、交通肇事罪與工程重大安全事故罪、重大責(zé)任事故罪的區(qū)別。區(qū)別的要點(diǎn)在于事故發(fā)生的時(shí)空條件。交通肇事罪發(fā)生的時(shí)空條件原則上限于公共交通管理的范圍。另外，交通肇事罪的主體為一般主體，而工程重大安全事故罪和重大責(zé)任事故罪的主體要求為特殊主體。

5、此外，要把交通肇事罪與過(guò)失損壞交通工具罪的區(qū)別是：前罪有違反交通運(yùn)輸法規(guī)的法定要求，而后罪沒(méi)有違規(guī)的法定要求。