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交強險的特點有哪些,交強險的性質是什么?

此文章幫助了1278人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網

一、交強險的特點有哪些

從廣義上講,交強險屬于第三者責任保險的范疇,之所以從中分離,是因為法律賦予其特殊的內涵,以保障交通事故受害人及時得到有效的基本賠償。交強險是我國第一個法定性的強制保險制度,其本質是責任保險,根據(jù)《道交法》和《交強險條例》的規(guī)定,交強險具有以下特點:

1、法定性

交強險源于商業(yè)第三者責任保險,保險費率、賠償額、賠償程序等基本內容由法律直接或者授權界定,實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率,投保人不得在保險條款和保險費率之外,向保險公司提出附加其他條件的要求,保險公司不得強制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。

2、強制性

交強險的強制性表現(xiàn)為機動車的所有人或管理人的法定投保義務和保險公司的法定承保義務。《交強險條例》第39條規(guī)定凡是在我國境內行駛的機動車輛都應依法購買交強險,否則由公安機關交通管理部門扣留機動車,并依照規(guī)定處投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。即機動車的所有人有法定投保交強險的義務。第10條規(guī)定投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務資格的保險公司,被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。保監(jiān)會應當將具備從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務資格的保險公司向社會公示。即經保監(jiān)會核準的承保交強險的保險公司有法定的承保義務。由此可見,交強險的強制性非常明顯。

3、廣覆性

交強險的廣覆性體現(xiàn)二個方面:一是投保主體的廣泛性,凡在道路上行駛的機動車的車主或管理人,都要依法投保交強險;二是交強險的受益人范圍和保險公司的賠償責任范圍比較寬廣。被保險機動車本車人員、被保險人以外的道路交通事故的受害人,都是受益人,受益人死亡的,其近親屬依法受償。賠償范圍涵蓋了包括精神損害在內人身傷亡和財產損失,但損失額超過交強險賠償限額的,以限額封頂。另外,交強險中保險公司的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險。

4、公益性

保障受害人得到及時有效的基本賠償是設立交強險的首要宗旨。基于這一目標,《交強險條例》要求承保公司在總體上不盈利不虧損的原則上義務經營,保險合同不設免賠率和免賠額。為充分體現(xiàn)以人為本,尊重生命的設計原則和特點,《道交法》第76條明確規(guī)定交強險實行賠償原則,即無論投保人是否在交通事故中負有責任,被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員和被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在交強險責任限額范圍內先行賠償,突顯交強險制度的公益性功能。

二、交強險的性質是什么

1、交強險不是商業(yè)性質的保險,具有社會保險的性質。

根據(jù)保險是否以營利為目的標準,保險可分為商業(yè)保險與非商業(yè)保險(有的人分為商業(yè)性保險和政策性保險,有的人分為商業(yè)保險和社會保險,從邏輯周延的角度來看,分為商業(yè)保險和非商業(yè)保險更合理)。商業(yè)保險具有營利、自愿、協(xié)商等特征;非商業(yè)保險不具有營利性,也往往不是基于自愿。從非商業(yè)保險的名稱來看,非商業(yè)保險又被稱之為社會保險和政策性保險,這些稱謂實際上表明了非商業(yè)保險在目的上是著眼于社會安全和社會保障,在行為上主要體現(xiàn)為一種政策性、強制性行為。

2、交強險不是人身險,也不是財產險,而是一種特殊的第三者責任險

根據(jù)保險標的的屬性,《中華人民共和國保險法》把保險分為人身險和財產險兩大類。根據(jù)該法第十二條第四款規(guī)定,保險標的是指作為保險對象的財產及其有關利益或者人的壽命和身體。據(jù)此規(guī)定,有人認為交強險的保險標的是被保險機動車造成的第三人損害,有人認為是機動車輛。根據(jù)我們對保險標的內涵的理解,我們認為交強險的標的應當是被保險的機動車輛可能致害的不特定的第三人的人身及財產利益,這個利益包括物質利益和精神利益(因此可以請求精神損害賠償)?;谶@樣的理解,我們認為,交強險的保險標的具有以下特征:一是交強險標的所指的利益既可能是人身利益,也有可能是財產利益。這里面包含了兩層意思,一是交強險的保險標的兼容了人身和財產雙重利益屬性,二是這種利益到底是人身利益還是財產利益,還是兩者兼有,處于一種不確定狀態(tài),只有在保險事故發(fā)生之后才能確定。明晰這種利益的特殊性,對解決交強險糾紛的司法實踐具有實質性的意義。

北京交通事故律師溫馨提示:

車輛強制保險是對機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失的強制性責任保險。也就是說對于本車乘車人受到傷害的,并不適用這一車險,但是如果車輛投保了座位險,可按照合同約定對本車的乘車人員適用座位險,對于人身損害適用多買多賠的原則。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當事人知道或應當知道權利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應當知道權利被侵害時”。傷害當時未曾發(fā)現(xiàn),后經檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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