一、交強(qiáng)險責(zé)任限額是多少

交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人獲得賠償?shù)那朗嵌鄻拥?，交?qiáng)險只是最基本的渠道之一。

交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)容如下：

（一）、被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

1、死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；

2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣；

3、財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。

（二）、被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：

1、死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；

2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣；

3、財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。

二、車輛未投保交強(qiáng)險賠償如何處理

未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由機(jī)動車一方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)無過錯賠償責(zé)任。超過最低保險責(zé)任限額的部分，再根據(jù)《道路交通安全法》第76條關(guān)于不足部分賠償?shù)囊?guī)定進(jìn)行賠償。

交強(qiáng)險的目的在于通過保險這種分散風(fēng)險的手段使受害人得到及時、便捷的賠償，但保險責(zé)任的成立必須以機(jī)動車投保為前提，且投保為法定的強(qiáng)制義務(wù)。

根據(jù)《強(qiáng)制保險條例》第2條的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。如果應(yīng)當(dāng)投保的機(jī)動車未參加強(qiáng)制保險，就無法通過保險這種手段分散風(fēng)險和彌補(bǔ)受害人的損失。

在某些情況下，因為沒有保險公司的參與，如果通過一般道路交通損害賠償來確定賠償責(zé)任的分擔(dān)，將對受害第三者造成不公平。特別是在受害第三者具有一定事故責(zé)任情況下，本來應(yīng)由保險公司承擔(dān)的責(zé)任由于致害機(jī)動車未參加強(qiáng)制保險而轉(zhuǎn)嫁為受害第三者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的一部分責(zé)任。

因此，為了促使機(jī)動車一方參加強(qiáng)制保險，推動強(qiáng)制保險法律規(guī)定的貫徹執(zhí)行，應(yīng)明確：未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車一方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

至于超過最低保險責(zé)任限額的部分，則根據(jù)《道路交通安全法》第76條關(guān)于不足部分賠償?shù)囊?guī)定進(jìn)行賠償，即“……不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。