一、哪些情形下交通肇事罪適用緩刑

（一）看是否具備法定從輕和減輕情節(jié)。也就是是否符合《刑法》第67條和68條關于自首和立功的規(guī)定。具體到交通肇事罪，主要看肇事者在案發(fā)后是否有主動報案、自動投案、委托他人報案等自首情節(jié)，當然還包括是否構成立功等因素。

（二）看是否符合緩刑的適用條件。首先是刑期的要求，對于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，才可能被判處緩刑。對交通肇事罪而言，只有不具備加重情節(jié)的一般交通肇事，才滿足緩刑適用的刑期要求。其次是實質(zhì)要求，即根據(jù)犯罪分子的犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn)，適用緩刑不致再危害社會。再次，必須不是累犯，累犯的人身危險性嚴重，再次犯罪的可能性較大，故累犯不得適用緩刑。

二、交通肇事罪適用緩刑要考慮的因素

（一）考慮被告人在交通肇事中所負的責任大小。從目前的法律規(guī)定看，只有負全部責任和主要責任、同等責任的才可能構成交通肇事罪，那么在具體量刑時如果危害結果相同，而被告人所負的責任不同，量刑時亦應有所區(qū)別。

（二）考慮被告人犯罪后的態(tài)度，包括認罪態(tài)度、案發(fā)后能否如實供述犯罪事實。犯罪后的態(tài)度直接反映行為人人身危險的程度。對案發(fā)后沒有逃跑且積極配合公安機關調(diào)查案情的被告人在量刑中應該予以考慮。

（三）考慮被告人是否對被害人及時搶救、治療。在司法實踐中常常有這樣的現(xiàn)象，案發(fā)后肇事人在慌亂中忘記報案、投案，而是主動將被害人送至醫(yī)院搶救、治療。及時搶救、治療被害人并不是法定從輕、減輕情節(jié)，但效果卻比自首更明顯，其直接避免、防止了損失的擴大，因而必須對被告人的這一行為進行鼓勵，即便搶救的行為并未能避免被害人的死亡，在量刑中必須予以考慮，而且筆者認為酌情考慮的幅度應比照自首進行。

（四）考慮被告人是否對被害人進行積極主動的經(jīng)濟賠償。被告人積極主動對被害人及其家屬進行經(jīng)濟賠償，對被害人的健康或生命是一種補償，對被害人的精神也是一種撫慰，一定程度上修復了被交通肇事破壞的社會秩序。同時，被告人積極主動賠償?shù)男袨橐彩求w現(xiàn)了對其自身過錯行為的正確認識，反映了被告人的悔罪心理。

（五）考慮當時的犯罪時空和周圍環(huán)境，如天氣狀況、地面路況等。很顯然，在冰天雪地和大霧天氣，造成交通事故的可能性加大。分析肇事時客觀因素和主觀因素的對比程度，對于準確判斷肇事人的過失大小，進而準確地定罪量刑都大有裨益。

綜上所述，發(fā)生交通事故之后，只要肇事司機能夠積極救護受傷人員，主動投案自首，積極給與受害者家屬經(jīng)濟賠償，司法實踐中就能判處緩刑。