一、交通事故認(rèn)定書何時(shí)作出

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

二、交通事故認(rèn)定書中存在的問題

交通事故責(zé)任認(rèn)定書中存在四個(gè)方面的突出問題，影響案件的正確定性和處理。

（一）事故責(zé)任認(rèn)定部門往往把一些與交通事故沒有直接因果關(guān)系的違反交通管理法規(guī)的行為，作為認(rèn)定事故責(zé)任的依據(jù)。在事故責(zé)任認(rèn)定書中，事故責(zé)任認(rèn)定部門引用多條違法行為，卻沒有一條與交通事故有直接的因果關(guān)系。這樣的事故責(zé)任認(rèn)定，給案件的處理帶來很多麻煩。

（二）事故責(zé)任認(rèn)定部門往往把法律規(guī)定的加重情節(jié)作為責(zé)任劃分的依據(jù)。交通管理法和最高法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定了酒后駕駛、無證駕駛等六種交通肇事加重處罰情形，這六項(xiàng)情形是法定的加重情節(jié)，不是劃分事故責(zé)任的依據(jù)。

（三）事故責(zé)任認(rèn)定部門往往在找不到與交通事故有直接因果關(guān)系的違犯交通管理法規(guī)的行為時(shí)，引用交通管理法第二十二條第一款作為負(fù)事故責(zé)任的依據(jù)。交通安全法第22條第1款規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。事故責(zé)任認(rèn)定部門在找不到其他造成交通事故直接因果關(guān)系的違反交通管理法規(guī)的行為時(shí)，往往以其沒有按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛這條原則性規(guī)定來確定責(zé)任。這完全是拿結(jié)果來推原因的邏輯，解釋不了法律上的因果關(guān)系，或者說是對法律上因果關(guān)系的誤讀。

（四）事故責(zé)任認(rèn)定部門往往隨意對被害人免除事故責(zé)任。只要被害人死亡了，事故責(zé)任認(rèn)定部門一律都是認(rèn)定犯罪嫌疑人負(fù)事故的全部責(zé)任，即使從卷中材料看被害人有明顯的過錯(cuò)，事故責(zé)任認(rèn)定部門也不認(rèn)定其有責(zé)任；而忽略了該款還規(guī)定有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。的規(guī)定。