一、機動車交通事故替代責(zé)任適用范圍

機動車交通事故的責(zé)任主體和行為主體。機動車交通事故責(zé)任的常態(tài)既然是替代責(zé)任，那么，其責(zé)任主體與行為主體肯定是分離的，只有這樣才能形成行為主體實施侵權(quán)行為，責(zé)任主體承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任的侵權(quán)責(zé)任形態(tài)。因此，在研究機動車交通事故責(zé)任時，須首先研究其責(zé)任主體和行為主體。

（一）責(zé)任主體。機動車交通事故的責(zé)任主體有三種不同說法：一是機動車所有人；二是機動車占有人；三是從事高速運輸工具活動者。道路交通安全法》第76條所使用的“機動車一方”這個概念是指機動車保有人和機動車駕駛?cè)?。侵?quán)責(zé)任法草案使用的是機動車所有人的概念，著重于規(guī)定機動車所有人與使用人相分離情形下的規(guī)則，但使用機動車所有人的概念無法包括多種情形，而使用“德國法”的機動車保有人的概念則比較穩(wěn)妥，即機動車交通事故的責(zé)任主體應(yīng)為機動車保有人。

（二）行為主體。機動車交通事故責(zé)任的行為主體為機動車駕駛?cè)?，即在道路上正在駕駛機動車的行為人。機動車駕駛?cè)税▋煞N：一是作為勞動者的駕駛?cè)?，即作為法人、其他組織的工作人員的駕駛?cè)?，以及雇主雇傭的駕駛?cè)?。這類駕駛?cè)耸墙煌ㄊ鹿侍娲?zé)任的行為主體。二是作為機動車保有人的駕駛?cè)恕＿@類駕駛?cè)耸亲约贺?zé)任的責(zé)任主體，其駕駛機動車造成他人損害由自己承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

（三）機動車一方?！兜缆方煌ò踩ā返?6條所使用的“機動車一方”概念包括兩種情形：一是復(fù)數(shù)形式，既包括機動車交通事故替代責(zé)任的責(zé)任主體即機動車保有人，又包括行為主體即機動車駕駛?cè)?。二是是單一形式，即機動車保有人作為駕駛?cè)耍瑱C動車一方由一個人構(gòu)成。

二、機動車交通事故替代責(zé)任的注意事項

第一，機動車保有人對于機動車駕駛?cè)怂幍奶囟ǖ匚?。按照侵?quán)法原理的要求，考察為致害行為人的損害后果負責(zé)的責(zé)任人的地位，主要是看：雙方有無確定特定關(guān)系的事實或合同；致害行為人是否受有責(zé)任人的報酬；致害行為人的活動是否受責(zé)任人的指示、監(jiān)督等約束；致害行為人是否向責(zé)任人提供勞務(wù)等。責(zé)任人是組織，致害行為人是否為責(zé)任人的事業(yè)或組織的組成部分，是確定責(zé)任人特定地位的標(biāo)準(zhǔn)。在機動車交通事故責(zé)任中，機動車保有人與機動車駕駛?cè)酥g有特定的聘用、雇傭合同，機動車駕駛?cè)耸苡袡C動車保有人的報酬，接受機動車保有人的指示、監(jiān)督的約束，向機動車保有人提供勞務(wù)，是其組織的成員，因而機動車保有人處于特定地位，機動車保有人應(yīng)當(dāng)為機動車駕駛?cè)说膿p害后果負責(zé)。

第二，機動車駕駛?cè)嗽斐伤藫p害時的特定狀態(tài)。最典型的特定狀態(tài)是駕駛?cè)嗽斐伤藫p害的時候處于執(zhí)行職務(wù)之中。作為法人或其他組織的工作人員以及雇主的雇工，機動車駕駛?cè)笋{駛汽車就是在執(zhí)行職務(wù)。構(gòu)成執(zhí)行職務(wù)，機動車保有人就須為駕駛?cè)说膿p害承擔(dān)責(zé)任；如果不構(gòu)成執(zhí)行職務(wù)，由機動車駕駛?cè)俗约撼袚?dān)責(zé)任，而不是由機動車保有人承擔(dān)責(zé)任。