一、被盜車輛發(fā)生事故由誰賠償

《最高人民法院關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》規(guī)定：“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！?/p>

未經(jīng)車輛所有人同意擅自使用他人所有的車輛，其客觀表現(xiàn)與盜車相似，因而應(yīng)與盜車致交通事故者適用同樣的規(guī)則處理，即應(yīng)按最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》（1999年6月25日 法釋[1999]13號(hào)）處理，由擅自駕駛者或盜車人承擔(dān)機(jī)動(dòng)車交通事故的無過錯(cuò)責(zé)任。

二、乘車時(shí)發(fā)生事故由誰賠償

1、乘客乘坐客運(yùn)車輛，因客運(yùn)車輛發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故，使乘客遭受損失。 因客運(yùn)車輛發(fā)生意外翻沉，與山體等撞擊而發(fā)生事故的，乘客與營運(yùn)人之間存在客運(yùn)合同關(guān)系，應(yīng)受合同法第290條、第302條的調(diào)整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任。乘客作為原告起訴的，應(yīng)以承運(yùn)人為被告。在此種情況下，乘客與承運(yùn)人之間屬合同糾紛，無須公安機(jī)關(guān)先行處理，乘客有權(quán)直接起訴。因客運(yùn)車輛與其他車輛發(fā)生相撞等事故致乘客遭受損失的，乘客可以基于與營運(yùn)人之間存在的客運(yùn)合同關(guān)系，不經(jīng)公安機(jī)關(guān)處理，直接單獨(dú)起訴營運(yùn)人 要求營運(yùn)人承擔(dān)自己的全部損失。營運(yùn)人賠償乘客損失后，可以起訴對(duì)方車輛的所有人或管理人，要求其根據(jù)其過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。乘客也可以基于營運(yùn)人與對(duì)方車輛對(duì)自己共同侵權(quán)的事實(shí)，以營運(yùn)人和對(duì)方車輛為共同被告提起侵權(quán)賠償訴訟。乘客以此種方式起訴的，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)過公安機(jī)關(guān)處理。否則，不應(yīng)受理。

2、 乘車人無償搭乘他人車輛，因所乘車輛發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故，使乘客遭受損失承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任。 但是如果乘車人未經(jīng)車主同意強(qiáng)行搭乘或暗中搭乘的，因雙方未形成客運(yùn)合同關(guān)系，乘車人不能以合同糾紛起訴，只能提起侵權(quán)賠償之訴，要求有過錯(cuò)的車輛所有人或管理人承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。完全的好意同乘，即無償?shù)耐巳嗽馐芙煌ㄊ鹿蕮p害，基本規(guī)則是車主應(yīng)當(dāng)適當(dāng)補(bǔ)償，而不是賠償。出于意外而致害同乘人，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任，但是這個(gè)補(bǔ)償責(zé)任就可以適當(dāng)降低。 好意同乘者不能作為絕對(duì)免責(zé)事由，因?yàn)樽鳛轳{駛?cè)嘶蛩腥?，同意他人搭乘，本身就?fù)有安全將他人送到目的義務(wù)。不能以是否有償作為確認(rèn)這種義務(wù)有無的標(biāo)準(zhǔn)。