一、什么情況下構(gòu)成交通肇事逃逸

《交通事故處理程序規(guī)定》第94條規(guī)定：交通肇事逃逸，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。關(guān)于交通肇事逃逸問題，在現(xiàn)實(shí)生活中屢有發(fā)生，而公安、檢察以及法院對(duì)個(gè)案的認(rèn)定和處理也不盡相同。筆者認(rèn)為成立交通肇事逃逸應(yīng)當(dāng)具備以下三個(gè)要件：

（一）交通事故當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生了交通事故。

如果由于巨大噪音等客觀因素的影響，當(dāng)事人確不知發(fā)生了交通事故而駛離現(xiàn)場(chǎng)的，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。

（二）交通事故當(dāng)事人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)是為了逃避法律的追究。

如果當(dāng)事人為搶救傷者、報(bào)案等目的而駛離現(xiàn)場(chǎng)的，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。

（三）交通事故當(dāng)事人已經(jīng)逃離了事故現(xiàn)場(chǎng)。

如果當(dāng)事人在交通事故發(fā)生后交警到達(dá)前并未逃離，而是事后逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。

在司法實(shí)踐中，我們不能以當(dāng)事人是否離開事故現(xiàn)場(chǎng)作為判斷的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)當(dāng)從主、客觀方面綜合考察，準(zhǔn)確、全面的對(duì)交通肇事逃逸行為作出認(rèn)定。

二、交通肇事逃逸有什么處罰

（一）交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：

1、死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

（二）因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

值得研究的是，《解釋》第5條第2款規(guī)定：“交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處?！币?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸沁^失犯罪，而我國刑法理論中共同犯罪則是指共同故意犯罪，“交通肇事罪的共犯”的提法確實(shí)令人費(fèi)解。