一、乘客做客車發(fā)生交通事故誰賠償

乘客乘坐客運車輛，因客運車輛發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故，使乘客遭受損失。因客運車輛發(fā)生意外翻沉，與山體等撞擊而發(fā)生事故的，乘客與營運人之間存在客運合同關(guān)系，應(yīng)受合同法第二百九十條、第三百零二條的調(diào)整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任。乘客作為原告起訴的，應(yīng)以承運人為被告。

在此種情況下，乘客與承運人之間屬合同糾紛，無須公安機關(guān)先行處理，乘客有權(quán)直接起訴。因客運車輛與其他車輛發(fā)生相撞等事故致乘客遭受損失的，乘客可以基于與營運人之間存在的客運合同關(guān)系，不經(jīng)公安機關(guān)處理，直接單獨起訴營運人要求營運人承擔(dān)自己的全部損失。營運人賠償乘客損失后，可以起訴對方車輛的所有人或管理人，要求其根據(jù)其過錯承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。乘客也可以基于營運人與對方車輛對自己共同侵權(quán)的事實，以營運人和對方車輛為共同被告提起侵權(quán)賠償訴訟。乘客以此種方式起訴的，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)過公安機關(guān)處理。

否則，不應(yīng)受理。需要說明的是，在乘客與營運人之間既存在客運合同關(guān)系，又存在侵權(quán)關(guān)系的情況下，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第一百二十二條和《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國合同法〉若干問題的解釋（一）》第三十條之規(guī)定，受害人只能在依據(jù)客運合同關(guān)系追究車方違約責(zé)任和依據(jù)侵權(quán)法律關(guān)系追究侵權(quán)人侵權(quán)責(zé)任中選擇其一，而不能同時主張兩種權(quán)利。其在起訴時作出選擇后，在一審開庭以前又變更訴訟請求的，人民法院應(yīng)當(dāng)準許。

二、搭順風(fēng)車發(fā)生交通事故誰賠償

乘車人無償搭乘他人車輛，因所乘車輛發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故，使乘客遭受損失承運人應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)補償責(zé)任。但是如果乘車人未經(jīng)車主同意強行搭乘或暗中搭乘的，因雙方未形成客運合同關(guān)系，乘車人不能以合同糾紛起訴，只能提起侵權(quán)賠償之訴，要求有過錯的車輛所有人或管理人承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。

完全的好意同乘，即無償?shù)耐巳嗽馐芙煌ㄊ鹿蕮p害，基本規(guī)則是車主應(yīng)當(dāng)適當(dāng)補償，而不是賠償。出于意外而致害同乘人，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)補償責(zé)任，但是這個補償責(zé)任就可以適當(dāng)降低。好意同乘者不能作為絕對免責(zé)事由，因為作為駕駛?cè)嘶蛩腥耍馑舜畛?，本身就負有安全將他人送到目的義務(wù)。不能以是否有償作為確認這種義務(wù)有無的標(biāo)準。有償搭乘只是增加了一重合同義務(wù)而已，但我們不排除例外情況下好意同乘者可以作為免責(zé)事由。