一、交通事故司機(jī)如何處理事故現(xiàn)場(chǎng)

（1）立即停車(chē)

凡是發(fā)生交通事故都要立即停車(chē)，肇事后逃跑，甚至置傷亡人員或國(guó)家財(cái)產(chǎn)不顧，只為了逃脫個(gè)人罪責(zé)而跑掉，是嚴(yán)重的違法行為，也是極不人道和違反社會(huì)公德的惡劣行為，其結(jié)果只會(huì)受到法紀(jì)的加重處罰。所以駕駛員肇事后必須馬上停車(chē)。

（2）立即搶救傷員和物資

停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有死亡人員，確屬當(dāng)場(chǎng)死亡而無(wú)絲毫搶救希望者，應(yīng)原地不動(dòng)，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員，應(yīng)立即進(jìn)行搶救。如果受傷者傷勢(shì)較輕，可暫留現(xiàn)場(chǎng)等待交警處理。如果傷勢(shì)較重，應(yīng)攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救?？拷袇^(qū)的還可以撥打120急救中心電話或請(qǐng)醫(yī)院派車(chē)前去搶救。同時(shí)要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時(shí)無(wú)過(guò)車(chē)輛或救護(hù)車(chē)，也可動(dòng)用肇事車(chē)將傷員送醫(yī)院搶救，但要將肇事車(chē)各個(gè)車(chē)輪的著地點(diǎn)以及傷員倒位描出，做好標(biāo)記，并要留人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。若無(wú)人傷亡，應(yīng)迅速搶救物資和車(chē)輛。

（3）保護(hù)原始事故現(xiàn)場(chǎng)-

現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的內(nèi)容有：肇事車(chē)停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車(chē)拖痕，血跡以及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容。

現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)方法是：尋找現(xiàn)場(chǎng)周?chē)木捅闫鞑?，如石灰、粉筆、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等，設(shè)置保護(hù)警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入。標(biāo)圍現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如果車(chē)輛通行確實(shí)有可能使現(xiàn)場(chǎng)受到破壞和危及安全時(shí)，可以暫時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng)，中斷交通，待交警到現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后，再行疏通。

（4）及時(shí)報(bào)案

（5）現(xiàn)場(chǎng)急救

二、交通事故免責(zé)事由有哪些

免責(zé)的事由：

（1）是受害人故意且造成事故不可避免；

（2）是機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)過(guò)錯(cuò)。不可抗力不能作為免除行為人民事責(zé)任的法定事由。

《道交法》第七十六條第二項(xiàng)第二款“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！敝小芭鲎病钡谋硎霰砻鳎纫蟹菣C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人的故意，又要因?yàn)檫@種行為的急迫使事故必然發(fā)生。這是因?yàn)椤皬囊蚬P(guān)系的角度來(lái)看，在受害人具有故意的情況下，表明損害和受害人的行為之間具有直接的、全部的因果關(guān)系”、“從過(guò)錯(cuò)的角度來(lái)看，在受害人故意的情況下，意味著損害結(jié)果是受害人所追求的，所以損害完全是由于受害人的過(guò)錯(cuò)行為造成的?！?由此可以得出“受害人的故意”的過(guò)錯(cuò)從根本上割斷了高危作業(yè)行為人的行為與損害結(jié)果的因果聯(lián)系，不存在承擔(dān)責(zé)任根據(jù)的結(jié)論。本文強(qiáng)調(diào)受害人行為的急迫性和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)是因?yàn)?，倘無(wú)這兩個(gè)條件，則事故仍可避免，如一個(gè)人想自殺事先躺在道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋凑J(rèn)真觀察路況而發(fā)生事故，這種有條件而未盡到高度注意義務(wù)的情況即不能免責(zé)。

《道交法》未規(guī)定不可抗力作為免責(zé)事由并非不言自明。筆者以為，高危作業(yè)行為人在從事高度危險(xiǎn)作業(yè)活動(dòng)中取得利益，在作業(yè)帶來(lái)的危險(xiǎn)成為現(xiàn)實(shí)時(shí)，行為人應(yīng)對(duì)事故造成的損害結(jié)果承擔(dān)賠償責(zé)任，符合“為自己行為之責(zé)任”的侵權(quán)法核心價(jià)值。即使有不可抗力的介入，并不能改變高危作業(yè)給周?chē)h(huán)境帶來(lái)危險(xiǎn)的性質(zhì)，也不能切斷其與事故的因果聯(lián)系。因此，在機(jī)動(dòng)車(chē)遇不可抗力（如突遇大風(fēng)導(dǎo)致車(chē)輛失控）發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，也應(yīng)賠償。