一、酒駕肇事逃逸的責(zé)任

很多駕車者出了交通事故都會選擇一跑了之，那么交通肇事逃逸尤其是酒駕應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任呢？

（一）發(fā)生交通事故后逃匿的，承擔(dān)事故的的全部責(zé)任。

（二） 事故導(dǎo)致一死二重傷，已構(gòu)成交通肇事罪。

1、根據(jù)我國《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（2000、11、15法釋〔2000〕33號）

第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

二、交通事故中逃逸必須負全責(zé)嗎

在實踐中，發(fā)生道路交通事故后，如果駕駛員逃逸，大部分會被認定在交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任，法律上的依據(jù)主要是國務(wù)院的行政法規(guī)《道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任?！绷硗膺€有公安部的規(guī)章《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款第一項規(guī)定：“當事人逃逸造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任。”《道路交通安全法實施條例》第九十二條、《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定表明了立法上對道路交通事故責(zé)任的認定原則是根據(jù)交通事故的當事人的各自行為對發(fā)生交通事故的后果所起的作用及過錯的程度來確定個當事人的事故責(zé)任。這原則規(guī)定要求認定事故責(zé)任應(yīng)從主觀、客觀兩個方面考慮，即客觀行為和當事人主觀上的過錯程度對發(fā)生事故所起作用。在主觀上就是有過錯有責(zé)任，無過錯無責(zé)任，僅一方有過錯則一方負全責(zé)，因兩方或兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，應(yīng)當根據(jù)其行為的客觀作用和主觀過錯程度，分別承擔(dān)相應(yīng)的主責(zé)、同責(zé)和次責(zé)。然而，現(xiàn)行法律上的依據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定還算是比較客觀、合理，因為該條規(guī)定還有一個但書條款：“但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任?！倍膊康囊?guī)章《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款第一項對逃逸行為在事故認定中的界定則過于主觀，和法律和行政法規(guī)相違背，同時也不符合侵權(quán)行為法的基本法理。遺憾的是，實踐中大量的事故認定書，交通部門都只引用了《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款第一項的規(guī)定直接認定逃逸的駕駛員負全部的責(zé)任。