一、交通事故責任有幾類？

我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。

交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理的基礎，將直接關系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據材料和計算數據進行全面、合理的分析和認定。

1、全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。。

2、主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。

3、同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。

二、交通事故責任認定規(guī)則有哪些？

1、無違章行為——不應定責任；

比如，駕駛員駕駛機動車將人行橫道內正常行走的行走的行人撞傷，駕駛員有違反讓行規(guī)定的行為，行人無違章行為，應當認定是駕駛員的責任，行人不能定責任。

2、有違章行為但與事故無因果關系——不應定責任；

比如兩汽車發(fā)生追尾事故。經檢驗兩車均制動不靈，違反車輛管理規(guī)定，但由于前車駕駛員違章行為與事故的發(fā)生無因果關系，因此，只能認定后車駕駛員責任，而前車駕駛員只能進行違章處罰，不能認定責任。

3、有違章行為與事故有因果關系——應當定責；

比如一輛自行車人突然駛入機動車道，被一超速行駛的汽車撞死，經確認騎自行車人違反各行其道原則的有關規(guī)定，是引發(fā)事故的原因;而汽車超速行駛，停車不及，違反了限速規(guī)定，也是促使事故形成和加重事故后果的原因之一，因此，騎自行車人和駕駛員均應負交通事故責任。