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交強(qiáng)險第二年投保的計算方法,交強(qiáng)險理賠期限是多久?

此文章幫助了876人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

一、交強(qiáng)險第二年投保的計算方法

車主第一年投保交強(qiáng)險,需要支付的費用是統(tǒng)一的,但是第二年及以后需要支付的交強(qiáng)險,支付的保費是和上一年度的交通是否違章以及是否發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故聯(lián)系的。

第一年交納的交強(qiáng)險費用,是依據(jù)國家頒布的交強(qiáng)險費率表,按照車輛運(yùn)營目的以及車輛的座位數(shù)量的不同一共分8大類42小類,具體可以咨詢相關(guān)保險公司,車主只要對號入座。但是從第二年開始,交強(qiáng)險的費用就會發(fā)生變化了,且體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”的原則。

如果車輛在上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故沒有違章,那么第二年的交強(qiáng)險價格就下浮10%

如果第二年還沒有發(fā)生,那么第三年的交強(qiáng)險價格下浮20%,如果連續(xù)三年及未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,交強(qiáng)險價格最多下浮30%。

如果上一年度發(fā)生兩次以及兩次以上有責(zé)任道路交通事故,那么第二年的交強(qiáng)險上浮10%,如果上一年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故,那么第二年的交強(qiáng)險上浮30%。

根據(jù)已調(diào)整的基準(zhǔn)費率,原先1050元的私家小型轎車基準(zhǔn)費率現(xiàn)在為950元。打個比方,如果買來才開了一年的私家轎車上一年度有一次闖紅燈(對應(yīng)10%),有一次50%超速(對應(yīng)上浮50%),但沒有發(fā)生有責(zé)事故(根據(jù)規(guī)定,第一年可下浮10%),那么它的計算方式就是這樣的——

950×(1-10%+10%+50%),結(jié)論是,第二年,你的交強(qiáng)險交納費用是1425元,也就是說,你要為此多掏475元。

二、交強(qiáng)險理賠期限是多久

1、機(jī)動車輛保險條款(2000)第二十八條規(guī)定:保險車輛發(fā)生保險事故后,被保險人……在48小時內(nèi)通知保險 人。被保險人應(yīng)在公安交通管理部門對處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險人提交本條款第十二條規(guī)定的或保險人要求能證明事故原因、性質(zhì)、責(zé)任劃分和損失 確定等的各種必要單證。第三十條又規(guī)定:被保險人不履行本條款第二十四條至第二十九條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已 賠償?shù)?,保險人有權(quán)追回已付的保險賠款。

2、國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險條款第十七條規(guī)定:在承運(yùn)人會同收貨人作出貨物運(yùn)輸事故簽證時起,被保險人如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償,不提供必要的單據(jù)、證件,即作為自愿放棄權(quán)益。

3、一些人壽和健康保險條款對保險事故通知都作了類似的規(guī)定:投保人、被保險人或受益人自其知道保險事故發(fā)生之日起7日內(nèi)(或5日或10日內(nèi))通知保險人,否則投保人、被保險人或受益人應(yīng)承擔(dān)由于通知遲延致使保險人增加的勘查、調(diào)查等項費用。

索賠時效是指法律規(guī)定的被保險人和受益人享有的向保險公司提出賠償或給付保險金權(quán)利的期間。

如保險法第二十七條的規(guī)定:“人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人,對保險人請求賠償或者給付保險金的權(quán)利,自其知道保險事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅。

人壽保險的被保險人或者受益人對保險人請求給付保險金的權(quán)利,自其知道保險事故發(fā)生之日起五年不行使而消滅?!?/p>

也有保險條款中直接規(guī)定了索賠時效,如陸上運(yùn)輸貨物保險條款對索賠期限的規(guī)定是“本保險索賠時效,從被保險貨物 在最后目的地車站全部卸離車輛后計算,最多不超過兩年?!惫P者將這種時效稱之為約定索賠時效,因為保險法第二十七條規(guī)定的時效是法定的、確定不變的期間。 而關(guān)于時效的規(guī)定在法律中都是一種強(qiáng)制性的規(guī)定,當(dāng)事人不能以約定來變更,更不能以格式條款的方式加以改變。雖然乍看,陸上運(yùn)輸貨物保險條款規(guī)定的索賠時 效與保險法第二十七條規(guī)定的索賠時效都是兩年,期間仿佛一致。但保險法第二十七條規(guī)定的時效起算是以被保險人和受益人“知道”保險事故發(fā)生之日起,而陸上 運(yùn)輸保險條款規(guī)定的時效起算是保險貨物全部“卸離”后起,因此這兩個期間的計算并不一致。況且,保險法規(guī)定的索賠時效還適用我國民法通則關(guān)于時效的中止、中斷和延長的規(guī)定。

北京交通事故律師溫馨提示:

車輛強(qiáng)制保險是對機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失的強(qiáng)制性責(zé)任保險。也就是說對于本車乘車人受到傷害的,并不適用這一車險,但是如果車輛投保了座位險,可按照合同約定對本車的乘車人員適用座位險,對于人身損害適用多買多賠的原則。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時”。傷害當(dāng)時未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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