一、交通事故的處罰規(guī)定
構(gòu)成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，依法追究刑事責(zé)任；需要對機動車駕駛員追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機動車駕駛證。
造成交通事故尚不夠刑事處罰的，對其違章行為依照《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定處罰，符合下列第一、二項的，處十日以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款；符合下列第三、四項的，處十日以下拘留或者五十元以上一百五十元以下罰款；符合下列第五、六項的，處五十元以下罰款或者警告：
（一）造成特大事故，負次要責(zé)任以上的；
（二）造成重大事故，負同等責(zé)任以上的；
（三）造成重大事故，負次要責(zé)任的；
（四）造成一般事故，負主要責(zé)任以上的；
（五）造成一般事故，負同等責(zé)任以下的；
（六）造成輕微事故，負有交通事故責(zé)任的。
對前款第一、二項的機動車駕駛員，并處吊銷機動車駕駛證；對前款第三項至第六項的機動車駕駛員，并處吊扣一個月以上六個月以下機動車駕駛證。
發(fā)生交通事故后，機動車駕駛員有下列行為之一的，并處吊銷機動車駕駛證：
（一）逃逸；
（二）破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)；
（三）隱瞞交通事故真相；
（四）嫁禍于人；
（五）其他惡劣行為。
吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機動車駕駛證的，二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請領(lǐng)取機動車駕駛證。
對軍人、武裝警察給予吊扣、吊銷機動車駕駛證處罰的，交由軍隊、武裝警察部隊執(zhí)行。軍隊、武裝警察部隊?wèi)?yīng)當(dāng)及時將執(zhí)行情況告知處理交通事故的公安機關(guān)。
二、交通事故中的責(zé)任如何適用
交通事故中行人、非機動車在交通事故中負全責(zé)、或主要責(zé)任、或同等責(zé)任時，機動車承擔(dān)民事賠償責(zé)任問題。
首先，我們最重要的就是要理解好《道路交通安全法》第七十六條，該條確定了道路交通事故的責(zé)任劃分、賠償主體及歸責(zé)原則，賠償權(quán)利人可根據(jù)七十六條的規(guī)定來進一步行使自己的權(quán)利。從《道路交通安全法》的立法精神看，七十六條所確定的責(zé)任劃分、賠償主體及歸則原則是：一是保險公司在第三者強制責(zé)任保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)無過錯責(zé)任。二是機動車與行人、非機動車發(fā)生交通事故，機動車承擔(dān)無過錯責(zé)任;三是機動車之間發(fā)生交通事故，機動車之間是過錯責(zé)任。
1、對于保險公司在第三者強制責(zé)任保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)無過錯責(zé)任，因有法律明確規(guī)定，不存在爭議，所以不詳情介紹。對于機動車之間發(fā)生交通事故，機動車之間是過錯責(zé)任，這個問題也很清楚，也不詳細探討。我要詳細介紹的是機動車與行人、非機動車發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)問題。
2、機動車與行人、非機動車發(fā)生交通事故適用無過錯責(zé)任。在以往的法律規(guī)定：交通事故的雙方—-機動車與非機動車一方對交通事故的發(fā)生具有同等的過錯，其違章行為與交通事故的發(fā)生均存在因果關(guān)系，并且在交通事故中所起的作用相等，則按雙方的過錯程度來確定當(dāng)事人的責(zé)任，即雙方應(yīng)當(dāng)負擔(dān)同等責(zé)任。但《交通安全法》對道路交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則作出了與以往交通管理法律、法規(guī)不同的規(guī)定。
《交通安全法》七十六條第一款第(二)項規(guī)定：①機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;②但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。③交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
這一規(guī)定有下列幾層含義：
1、即在道路交通事故中案件中，因為施行的是無過錯責(zé)任原則，機動車一方無論是否有過錯，都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任：
2、在實行無過錯責(zé)任原則的同時，如果符合法定的條件，機動車一方的責(zé)任可以減輕。這個法定條件包含兩個方面，一是“有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)”，二是“機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施”。這兩個方面必須同時具備才可以減輕機動車一方的賠償責(zé)任，缺一不可，僅具備一個方面時仍不能減輕機動車一方的責(zé)任。這里需要特別指出的是，即使具備上述法定條件的兩個方面，在機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故時，仍只是“減輕”機動車一方的責(zé)任，而不是“免除”或“不負”責(zé)任。但如果交通事故的機動車一方在交通事故中有違章行為并且其違章行為與交通事故的發(fā)生有因果關(guān)系，則不能適用上述的減責(zé)條件，即機動車一方得先自證自己無過錯，再證他人有過錯，才能依法減輕其責(zé)任，否則，就違背了《道路交通安全法》立法本意。這就是所謂“撞了不白撞”，體現(xiàn)了以人為本的司法理念，維護了弱者利益。
3、在特定情況下，機動車一方完全免除責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任，如非機動車駕駛?cè)?、行人出于自殺或者非法謀取保險賠償?shù)饶康墓室庠斐山煌ㄊ鹿实?，機動車一方完全免責(zé)，一切后果均由造成該交通事故的非機動車駕駛?cè)?、行人承?dān)。但這一免責(zé)前提也是以機動車駕駛?cè)嗽诘缆肥鹿手袥]有違章行為，或雖有違章行為，但該違章行為與交通事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，否則也要承擔(dān)一定的民事賠償責(zé)任。(例如：有人想借交通事故自殺，而機動車也存在超速行駛的違章行為，沒有盡高度注意和結(jié)果避免義務(wù)，那么也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任)
