一、交通事故的證明對(duì)象是什么

查明交通事故基本事實(shí)，首先必須明確交通事故的證明對(duì)象。一般認(rèn)為，證明對(duì)象是指證明主體活動(dòng)所指向的客體，有學(xué)者稱之為“待證事實(shí)”或“要證事實(shí)”，也有的稱之為“證明標(biāo)的”或“證明客體”。交通事故處理實(shí)踐中，證明對(duì)象是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)加以證明的交通事故事實(shí)。

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。根據(jù)上述定義，可以認(rèn)為交通事故的發(fā)生，其實(shí)質(zhì)就是人、車、路在一定的時(shí)空條件下發(fā)生矛盾、沖突而造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，交通事故辦案人員應(yīng)重點(diǎn)針對(duì)時(shí)空條件、駕駛?cè)?、車輛、道路、后果、交通違法行為或意外等因素進(jìn)行調(diào)查。因此，交通事故事實(shí)的證明必須緊緊圍繞上述要件進(jìn)行。交通事故處理工作中，證明對(duì)象主要包括以下幾個(gè)方面：

(一)事故發(fā)生的時(shí)、空情況：包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、天氣情況。

事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)屬于交通事故基本事實(shí)毋庸置疑，其中交通事故發(fā)生時(shí)間還與車輛保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)的生效與失效等法律問題密切相關(guān)，如涉及到同一家族中多名人員死亡的，則還涉及到遺產(chǎn)分割、繼承等相關(guān)法律問題;而交通事故發(fā)生地點(diǎn)除涉及到交警部門的案件管轄權(quán)(事故發(fā)生地點(diǎn)如發(fā)生在兩個(gè)不同交警部門之間，往往會(huì)引起管轄權(quán)爭(zhēng)議)外，還涉及到公安機(jī)關(guān)內(nèi)部分工的管轄權(quán)問題，如在刑事案件中，交警部門只負(fù)責(zé)辦理發(fā)生在道路上的交通肇事罪，發(fā)生在路外(公共交通管理范圍外)的與機(jī)動(dòng)車有關(guān)的刑事案件，如過失致人死亡(重傷)罪、重大責(zé)任事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪等案件，則由公安機(jī)關(guān)刑偵部門負(fù)責(zé)辦理。因此，對(duì)于事故發(fā)生時(shí)間、空間的調(diào)查并非只是形式上的需要，還涉及到其他相關(guān)法律問題，應(yīng)多方收集證據(jù)加以確認(rèn)，絕不可敷衍了事。

(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)饲闆r。

在引發(fā)交通事故發(fā)生的人、車、路、環(huán)境各因素中，交通參與人尤其是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸亲钪饕囊蛩亍ｑ{駛?cè)说鸟{駛資格、駕駛能力、臨危處置措施、發(fā)生事故后的所作所為，對(duì)于分析交通事故成因、確定當(dāng)事人責(zé)任具有重要意義，都是依法處理交通事故必須查明的基本事實(shí)。因此，對(duì)駕駛?cè)诵枰槊鞯幕臼聦?shí)主要包括：駕駛?cè)嘶厩闆r、駕駛?cè)松砬闆r、車輛行駛情況、車輛操縱情況、燈光使用情況、險(xiǎn)情處置情況、事故發(fā)生后的行為及心理情況。

除機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送?，?duì)其他當(dāng)事人需要查明的事實(shí)包括：

1、非機(jī)動(dòng)車：騎行、推行，行駛路線，行駛方向，行駛動(dòng)態(tài)，險(xiǎn)情處置情況;

2、行人：行駛路線，行駛方向，行駛動(dòng)態(tài)，險(xiǎn)情處置情況。

(三)道路通行條件。

道路通行條件不同，則對(duì)交通參與人的注意要求不同，其在交通事故中所起的作用也不同，直接影響當(dāng)事人所承擔(dān)的責(zé)任大小。同時(shí)，公安交管部門也可以通過對(duì)發(fā)生事故的道路通行條件進(jìn)行調(diào)查分析，從中發(fā)現(xiàn)事故多發(fā)路段、隱患路段和危險(xiǎn)路段的特點(diǎn)，為制定整改措施、預(yù)防事故提供決策參考。因此，查明事故地點(diǎn)的道路通行條件，不僅是依法處理事故的基本要求，對(duì)事故預(yù)防工作也有著不可忽視的重要意義。需要查明的道路通行條件主要包括道路基本情況(如道路線型，路幅、路寬，護(hù)欄，交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、監(jiān)控設(shè)備，路燈照明情況，人行橫道、人行過街設(shè)施、人行道的設(shè)置情況，彎路、橋梁、窄路、坡路，道路通行狀況及障礙物的狀況)、路面性質(zhì)、路面狀況、視距及天氣狀況等方面。

(四)車輛基本情況。

如前所述，交通事故的實(shí)質(zhì)是人、車、路在一定的時(shí)空條件下發(fā)生矛盾沖突所引發(fā)，車輛要素是構(gòu)成交通事故必不可少的要件之一。車輛技術(shù)狀況、車輛裝載情況對(duì)分析事故成因意義重大;肇事車輛的登記所有人、實(shí)際所有人的確定，涉及到交通事故損害賠償責(zé)任的承擔(dān)問題;肇事車輛是否投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，不僅涉及到其交通違法行為的認(rèn)定，也與交通事故損害賠償問題息息相關(guān)。因此，事故處理過程中，必須查明車輛基本情況，主要包括車輛牌證取得情況、保險(xiǎn)情況、登記車主、實(shí)際車主、車輛運(yùn)行安全技術(shù)情況、車輛裝載情況等方面。

(五)事故后果情況。

交通事故不能離開損害后果而獨(dú)立存在，無后果當(dāng)然不成立交通事故。當(dāng)事人是否因交通事故致死、其損傷程度是否構(gòu)成重傷、財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額多少，在某些情況下，還涉及到當(dāng)事人是否涉嫌構(gòu)成交通肇事罪。當(dāng)然，當(dāng)事人是否因交通事故致死，也涉及到事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算。因此，在交通事故處理過程中，必須查明交通事故所造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況。尤其對(duì)于在交通事故死亡的人員，應(yīng)重點(diǎn)查明其死亡與交通事故之間的因果關(guān)系，確定其是否因交通事故而致死，還是因其他原因致死(如自身疾病致死或生理性死亡)。對(duì)于傷病關(guān)系并存的，除確定死因外，如疾病屬于主要死因的，還應(yīng)查明事故損傷對(duì)于其死亡的影響度即參與度問題。

總之，在交通事故處理實(shí)踐中，辦案人員都應(yīng)當(dāng)明確具體的證明對(duì)象，緊緊圍繞證明對(duì)象調(diào)查收集證據(jù)。如果遺漏了證明對(duì)象，就會(huì)導(dǎo)致事實(shí)不清，一旦時(shí)過境遷，失去取證條件，就會(huì)造成難以彌補(bǔ)的損失，甚至導(dǎo)致冤、假、錯(cuò)案的發(fā)生。因此，辦案人員應(yīng)提高對(duì)證明對(duì)象重要性的認(rèn)識(shí)，有目的地針對(duì)交通事故當(dāng)事人的基本情況、肇事車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況、交通事故的基本事實(shí)、當(dāng)事人的道路交通安全違法行為及導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)或意外情況、與交通事故有關(guān)的道路情況、其他與交通事故有關(guān)的事實(shí)等證明對(duì)象進(jìn)行調(diào)查，以科學(xué)還原交通事故事實(shí)真相。

二、交通事故處理時(shí)限是多久

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭(zhēng)議，各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請(qǐng)。

對(duì)交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對(duì)交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。