一、交通事故中哪些行為要負(fù)全責(zé)

(一)違反交通信號指示的;

(二)遇放行信號未讓先被放行車的;

(三)遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車和被放行的行人的;

(四)遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的;

(五)支路車未讓干路車的;

(六)支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車的;

(七)支干路不分的，非機(jī)動(dòng)車未讓機(jī)動(dòng)車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;

(八)相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的;

(九)進(jìn)入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的;

(十)車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的;

(十一)機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道未讓非機(jī)動(dòng)車的;

(十二)機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说?

(十三)非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道未讓機(jī)動(dòng)車的;

(十四)非機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说?

(十五)非機(jī)動(dòng)車在人行橫道內(nèi)行駛橫過車行道，未讓機(jī)動(dòng)車、行人的;

(十六)行人進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道，未讓非機(jī)動(dòng)車的;

(十七)行人進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，未讓機(jī)動(dòng)車的;

(十八)行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的;

(十九)機(jī)動(dòng)車變更車道未讓本車道車的;

(二十)機(jī)動(dòng)車違章進(jìn)入公交專用車道的;

(二十一)公交專用車違章進(jìn)入其他機(jī)動(dòng)車道的;

(二十二)輔路車未讓主路車的;

(二十三)其他違反借道行駛規(guī)定的;

(二十四)違反禁行類的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的;

(二十五)違反導(dǎo)向類的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的;

(二十六)逆向行駛的;

(二十七)違章掉頭的;

(二十八)違章會車的;

(二十九)違章超車的;

(三十)在機(jī)動(dòng)車道或高速公路上違章停車的;

(三十一)機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖?

(三十二)違章進(jìn)入高速路、快速路的;

(三十三)倒車、溜車發(fā)生事故的;

(三十四)開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的;

(三十五)未保持安全距離，追撞前車尾部的;

(三十六)自身發(fā)生交通事故的。

二、不服交通事故認(rèn)定怎么辦

2004年5月1日的生效的《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論、及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)，成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！?/p>

2004年5月1日的生效的《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書?！笨梢姡陆煌ǚ▽⒐矙C(jī)關(guān)交通管理部門作出的交通事故認(rèn)定書作為處理交通事故的一種認(rèn)知結(jié)論。

舊交通法規(guī)定當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定書不服的，可在接到交通事故認(rèn)定書十五日內(nèi)向上一級公安機(jī)關(guān)申請重新認(rèn)定，即行政復(fù)議；新法取消了這一環(huán)節(jié)。

理論上，現(xiàn)在的法律規(guī)定交通事故認(rèn)定書僅作為處理交通事故的一個(gè)證據(jù)使用，但實(shí)際操作中幾乎都是被法院直接作為認(rèn)定案件事實(shí)、責(zé)任的依據(jù)。所以當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定不服，在提起交通事故賠償訴訟時(shí)，就需花大力氣向法院提交其他證據(jù)證明，以爭取最大利益，如交通事故現(xiàn)場圖、車輛鑒定書、尸體鑒定書、詢問筆錄、證人筆錄等；尋找事故現(xiàn)場目擊者，要求證人出庭作證等，力求還原事實(shí)真相盡最大程度地維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。其中《最高人民法院公安部關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》第四條規(guī)定：當(dāng)事人僅就公安機(jī)關(guān)作出的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定和傷殘?jiān)u定不服，向人民法院提起行政訴訟或民事訴訟的，人民法院不予受理。當(dāng)事人對作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時(shí)，人民法院經(jīng)審查認(rèn)為公安機(jī)關(guān)所作出的責(zé)任認(rèn)定、傷殘?jiān)u定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認(rèn)定的案件事實(shí)作為定案的依據(jù)。

既然不針對責(zé)任認(rèn)定書本身賦予司法救濟(jì)權(quán)，自然有相應(yīng)制度保障，這也是符合司法基本原則的。