一、交通事故賠償如何確定賠償主體
一、租賃、借用機動車發(fā)生交通事故后的賠償責(zé)任
《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
這里需要明確三點：
其一、租賃、借用情況下，超過交強險限額部分，由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;
其二、機動車所有人對損害發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任;
其三、機動車所有人對損害發(fā)生有過錯的，承擔(dān)的不是全部責(zé)任，而是與其過錯行為相適用的責(zé)任，也就不是與使用人之間的連帶責(zé)任。
機動車租賃、出借情形下，機動車所有人的過錯責(zé)任情形有哪些：
根據(jù)過錯責(zé)任的舉證規(guī)則，只有受害人舉證證明機動車所有人對被租用、借用的機動車發(fā)生交通事故有過錯時，才能請求其承擔(dān)賠償責(zé)任。概括而言，機動車所有人的過錯主要表現(xiàn)為：
提供的機動車不適駕，存在質(zhì)量隱患，且未告知實際使用人，導(dǎo)致事故發(fā)生;
出租、出借時，未對實際使用人駕駛資格進行合理、審慎的審查;
車輛所有人未告知實際使用人有關(guān)機動車限速、限程等運行參數(shù)，或者未盡必要的安全提示義務(wù)。
二、雇員作為駕駛員造成交通事故的，雇主承擔(dān)何責(zé)
侵權(quán)責(zé)任法34條規(guī)定，用人單位工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的補充責(zé)任。
35條前段規(guī)定，個人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
以上是針對雇主就是機動車所有人作出的規(guī)定。如果雇主又是租用、借用車輛的，那么，需根據(jù)該法49條規(guī)定確定強制險、雇主責(zé)任以及機動車所有人(有過錯時)所承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。
三、車輛出賣后并實際交付車輛，但未辦過戶，各方如何承擔(dān)責(zé)任
侵權(quán)責(zé)任法第50條，當事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制責(zé)任保險限額內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。(換言之，出賣人不承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，也不承擔(dān)賠償責(zé)任)
二、交通事故賠償金額是多少
《人身損害賠償解釋》第25條規(guī)定，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人標準，自定殘之日起按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的，按5年計算。
1、殘疾賠償金性質(zhì)的確定
殘疾賠償金的性質(zhì)，是財產(chǎn)損害賠償還是精神損害賠償?這在理論和實務(wù)上并不是一個十分明確的問題?！度松頁p害賠償解釋》是以《國家賠償法》的規(guī)定為依據(jù)，確定殘疾賠償金的性質(zhì)是指對因殘疾而導(dǎo)致的收人減少或者生活來源喪失給予的財產(chǎn)損害性質(zhì)的賠償，否定了法釋[2001」7號《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》對殘疾賠償金性質(zhì)的確定。
2、喪失勞動能力程度的認定標準
根據(jù)《工傷保險條例》第21條的規(guī)定：職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動能力的，應(yīng)當進行勞動能力鑒定。勞動能力鑒定是指勞動功能障礙程度和生活處理障礙程度的等級鑒定，勞動功能障礙程度分為十個傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。生活自理障礙分為三個等級：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。
3、傷殘等級的認定標準
目前，我國關(guān)于傷殘等級的鑒定標準可以說“令出多門”，針對不同人員的傷殘，不同的主管機關(guān)制訂了不同的鑒定標準。交通肇事案件中受傷人員的傷殘程度評定一般應(yīng)適用公安部發(fā)布的《中華人民共和國國家標準道路交通事故受傷人員傷殘評定》。殘疾賠償金具體計算公式：
(1)、殘疾賠償金(60周歲以下的人)=傷殘等級(1級的按100計算，II級的減少10，其他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x20年;
(2)、殘疾賠償金(60周歲以上的人)=傷殘等級(1級的按100計算，II級的減少10，其他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x(20年一增加歲數(shù));
(3)、殘疾賠償金(75周歲以上的人)=傷殘等級(1級的按100計算，II級的減少10，其他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入x5年。
當然，如果出現(xiàn)《人身損害賠償解釋》規(guī)定的“受害人因傷殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴重影響其勞動就業(yè)的”情形，可按規(guī)定對殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。
