百萬豪車司機(jī)不買商業(yè)險(xiǎn)

三峽大隊(duì)民警告訴急著，10月16日上午11時許，省高警三峽大隊(duì)民警接到施救公司報(bào)警稱，在三峽翻壩高速聯(lián)棚收費(fèi)站匝道位置，一輛路虎越野車翻車了。

民警趕到時，只見一輛黑色越野車在高速公路側(cè)護(hù)坡位置翻了個底朝天，車頭兩側(cè)輪轂損壞、輪胎脫離，同時車身部分位置變形嚴(yán)重，此外現(xiàn)場還停有一輛施救車和一輛過路報(bào)警車。見民警趕到，一名男子上前出示了駕駛證并說道，自己姓李，是事故車輛的駕駛員，也是車主，行車時爆胎導(dǎo)致車輛失控，于是自己握緊方向朝應(yīng)急車道旁邊的護(hù)坡撞去，誰知道將車開翻了。

詢問過程中，李先生表示自己并未報(bào)警，僅通知了施救公司前來拖車，不需要交警開具事故責(zé)任認(rèn)定書，用來保險(xiǎn)理賠。

李先生的回答引起了民警的警覺，民警懷疑其本人或事故車存在重大違法。但經(jīng)過一番查詢比對，李先生的駕駛證和事故車輛的各項(xiàng)信息都是正常的，并且李先生并無酒駕、毒駕等嚴(yán)重交通違法行為。面對民警的質(zhì)疑，李先生說道，因?yàn)樽约很囕v只購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，并未購買商業(yè)保險(xiǎn)，因此走不了保險(xiǎn)程序，所以沒有報(bào)警。

現(xiàn)場人員感到更加不解，“這一看就是好車，不買保險(xiǎn)出了事可怎么辦”，李先生解釋道，這輛車是路虎攬勝牌的越野車，前幾年自己花費(fèi)120萬購買的，買車后就經(jīng)常有朋友來借車，自己又不好意思拒絕，于是就想到“不買商業(yè)險(xiǎn)”這么一招，只要有朋友來借車，就告知車輛并未購買商業(yè)險(xiǎn)，考慮到行車風(fēng)險(xiǎn)太大，果然借車的人比之前少了很多。面對修車費(fèi)用，李先生大概估算了一下，坦然的回答到“十幾萬吧”。

因該起事故為單方交通事故，無法啟動交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序，同時該起事故并未造成路產(chǎn)損失，且當(dāng)事人及事故車輛也無其他交通違法行為，因此按照當(dāng)事人申請，交警在清理現(xiàn)場、恢復(fù)交通后，并未介入處理，事故路虎車則由李先生自行聯(lián)系維修。

什么是商業(yè)險(xiǎn)

第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)的含義是指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。自從交強(qiáng)險(xiǎn)出臺后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，可作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。

2004年5月1日正式施行的《道路交通安全法》規(guī)定：“建立機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。”2006年3月28日頒布、同年7月1日施行的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，正式確立了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的法律地位，也為公開、公正、公平處理道路交通事故糾紛提供了法律支持。