案情簡介:欲乘車時受傷

李某準備乘坐公交車出行，但在其還未登上公交車時，公交車便駛離站臺，并將李某碰倒在地，后輪碾過李某的右腿，致使李某右下肢碾壓毀損傷，多發(fā)骨折。

保險公司稱，肇事車輛在事故發(fā)生時在該公司投保交強險和保險限額為5萬元的商業(yè)第三者責任保險（含不計免賠特約險），李某是正在上車的人員，屬于車上人員，不屬于交強險及商業(yè)險賠償?shù)姆秶夜还緵]有投保車上人員險，不屬于保險責任，不同意賠償。協(xié)商未果后，李某將公交公司和保險公司訴至法院，請求判令賠償相關(guān)損失和費用共計108萬余元。保險公司辯稱原告在事故發(fā)生時正在上車，屬于車上人員，不應(yīng)承擔保險責任。

法院審理：保險公司進行理賠

法院判令保險公司給付李某保險限額內(nèi)的醫(yī)療費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、護理費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等相關(guān)費用共計17萬元；公交公司給付李某醫(yī)療費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、護理費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等相關(guān)費用共計55萬余元。

律師說法：如何認定“車上人員”

何謂車上人員？《機動車車上人員責任保險條款》規(guī)定：“本保險合同中的車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在符合國家有關(guān)法律法規(guī)允許搭乘人員的保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員?！北景甘鹿拾l(fā)生時，李某在車下，欲登車卻還未上車，身體重心及控制力均在車外，從時間、空間角度判斷不屬于車上人員，屬于“第三者”，故此次事故保險公司應(yīng)依法在交強險賠償范圍內(nèi)予以賠償。

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第16條規(guī)定：同時投保機動車第三者責任強制保險和第三者責任商業(yè)保險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當按照下列規(guī)則確定賠償責任：（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內(nèi)予以賠償；（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

以上就是欲乘車時受傷，如何認定“車上人員”的案例介紹，希望能幫您解決您的問題。對司法實踐中引發(fā)的糾紛，如果需要走訴訟程序，建議最好事先咨詢交通事故方面的專家律師，以少走彎路，更好地解決自己所面臨的問題。