西漢高速發(fā)生重大事故致36死13傷

據(jù)初步了解，事故車輛為河南經(jīng)營的一輛客運車，從成都發(fā)往洛陽，在途經(jīng)西漢高速秦嶺隧道時，因撞到隧道墻壁發(fā)生事故，事故造成36人死亡，13人受傷，傷者已被緊急送醫(yī)。

另據(jù)陜西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺消息，目前，自現(xiàn)場事故搶救出人員49人，其中36人死亡(成人34人，男26人，女8人，兒童男女共2人，受傷13人(已全部送往臨近醫(yī)院救治)。目前秦嶺服務(wù)區(qū)B區(qū)和林場停車區(qū)臨時交通管制，事故仍在處理當(dāng)中。

陜視新聞官方微博消息稱，事故車輛號牌為豫C88858號客車(紅色宇通客車，2011年12月19日出廠，檢驗有效期至2018年1月31日，機動車所有人為洛陽交通運輸集團有限公司，核載51人，實載49人)自成都駛往洛陽，途經(jīng)秦嶺一號隧道南口(1164km+930m)，撞向隧道口發(fā)生交通事故。目前西漢高速西安方向秦嶺服務(wù)區(qū)B區(qū)和林場停車區(qū)臨時交通管制，往漢中方向戶縣、澇峪、朱雀收費站入口，往西安方向皇冠、寧陜、大河壩、金水、上元觀收費站入口，龍亭、洋縣、城固收費站入口雙向暫時封閉，前往西安方向的車輛從龍亭收費站分流至G108國道，或從謝家營立交分流至十天高速。

新華社報道稱，事故發(fā)生后，國務(wù)委員、公安部部長郭聲琨高度重視，立即做出指示，要求迅速查明事故原因，盡最大努力搶救傷員，并派出由公安部黨委副書記、副部長黃明帶隊的工作組立即趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查處置工作。

重大事故的調(diào)查程序及追責(zé)

特別重大事故，是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經(jīng)濟損失以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故。

一、特大事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后，必須做到：

1、立即將所發(fā)生特大事故的情況，報告上級歸口管理部門和所在地地方人民政府，并報告所在地省、自治區(qū)、直轄市人民政府和國務(wù)院歸口管理部門。

2、在二十四小時內(nèi)寫出事故報告，報本條一項所例部門。

3、涉及軍民兩方面的特大事故，特大事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后，必須立及將所發(fā)生特大事故情況報告當(dāng)?shù)鼐瘋渌玖畈炕蜃罡哕娛聶C關(guān)，并應(yīng)當(dāng)在二十四小時內(nèi)寫出事故報告，報上述單位。

二、特大事故報告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

1、事故發(fā)生的時間、地點、單位;

2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計;

3、事故發(fā)生原因的初步判斷;

4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

三、事故報告單位

特大事故發(fā)生后，按照事故發(fā)生單位的隸屬關(guān)系，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府或者國務(wù)院歸口管理部門組織成立特大事故調(diào)查組，負(fù)責(zé)事故的調(diào)查工作。

四、特大事故調(diào)查組的職責(zé)如下：

1、查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況;

2、查事故的性質(zhì)和責(zé)任;

3、提出事故處理及防止類似事故再發(fā)生所應(yīng)采取措施 的建議;

4、提出對事故責(zé)任者的處理建議;

5、檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實;

6、寫出事故調(diào)查報告;

7、特大事故調(diào)查組有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關(guān)部門及有關(guān)人員了解事故的有關(guān)情況并索取有關(guān)資歷料，任何單位和個人不得拒絕。

8、任何單位和個人不得阻、干涉事故調(diào)查的正常工作。

9、特大事故調(diào)查組寫出事故調(diào)查報告后，應(yīng)報送組織調(diào)查的部門。經(jīng)組織調(diào)查的部門同意，調(diào)查工作即結(jié)束。

五、違反本規(guī)定有下例行為之一者，特大事故調(diào)查組可建成議有關(guān)部門或者單位對有關(guān)人員給予行政處罰;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任：

1、對已發(fā)生的特大事故隱瞞不報、謊報合者故意拖延報告期限的;

2、故意破壞事故現(xiàn)場的;

3、阻礙干涉調(diào)查工作正常進行的;

4、無正當(dāng)理由，拒絕接受特大事故調(diào)查組詢問或者拒絕提供與事故有關(guān)的情況和資料的。

國務(wù)院《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》設(shè)定了“重特大交通事故追責(zé)政府”制度，強化了政府責(zé)任。根據(jù)《意見》，一年發(fā)生3起以上重特大交通事故，省級政府須做書面檢查。特別是重大道路交通事故，《意見》制定了追責(zé)約談書面檢查“三級”懲戒制度。規(guī)定如果發(fā)生重特大交通事故，發(fā)生地政府及相關(guān)部門將面臨行政追責(zé)；一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室將會同有關(guān)部門，約談地方政府和部門負(fù)責(zé)人；如果一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重特大道路交通事故，那么省級政府要向國務(wù)院作出書面檢查。