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駕考因“坐得太直”被查到作弊 法律對(duì)駕考有何規(guī)定

此文章幫助了112人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

駕考因“坐得太直”被查到作弊

據(jù)看看新聞報(bào)道,7月11日上午,在貴州一處駕考科目一的考場(chǎng)內(nèi),巡視民警發(fā)現(xiàn)兩名考生坐得特別直,身體僵硬完全不在考試狀態(tài),而且神色慌張。民警覺得不對(duì)勁兒,隨后果然在他們身上發(fā)現(xiàn)了攝像頭、接收器、耳機(jī)等一整套作弊設(shè)備。兩人交代在一名教練的介紹下,花一千元考試時(shí)聽他們指揮即可。目前兩人被取消考試資格,而且一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。民警也根據(jù)線索,將一個(gè)涉及多家駕校的作弊團(tuán)伙打掉,抓獲四名嫌疑人。

我國(guó)法律對(duì)駕考都有哪些規(guī)定

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

持有境外機(jī)動(dòng)車駕駛證的人,符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格的,可以發(fā)給中國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車;駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人,不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。

第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化,由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理,其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。

駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn),確保培訓(xùn)質(zhì)量。

任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

第五十二條 車輛管理所應(yīng)當(dāng)每周通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚭蜋C(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)辦理情況進(jìn)行監(jiān)控、分析。省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管系統(tǒng),每月對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚒C(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)辦理情況進(jìn)行監(jiān)控、分析,及時(shí)查處、通報(bào)發(fā)現(xiàn)的問題。

車輛管理所存在為未經(jīng)考試或者考試不合格人員核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證等嚴(yán)重違規(guī)辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)情形的,上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以暫停該車輛管理所辦理相關(guān)業(yè)務(wù)或者指派其他車輛管理所人員接管業(yè)務(wù)。

另外《刑法修正案(九)》第25條增設(shè)了組織考試作弊罪如果有相關(guān)的問題,情節(jié)嚴(yán)重的,還可能處三年以上七年以下有期徒刑,歡迎您咨詢法邦網(wǎng)專業(yè)律師。

北京交通事故律師溫馨提示:

“投案不如逃跑”、“撞傷不如撞死”是交通肇事兩大潛規(guī)則,其實(shí)這是對(duì)我國(guó)現(xiàn)行法律的一種曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我國(guó)刑法上對(duì)交通肇事的加重情節(jié),也許本來只是拘役的,結(jié)果卻要多判幾年。因此,在出交通事故之后,要積極采取挽救措施,或許能避免不必要的罪責(zé)。
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