【案情】

2011年4月3日上午，藍(lán)某駕駛小型普通客車(chē)與同方向由羅某駕駛的重型自卸貨車(chē)發(fā)生碰撞，藍(lán)某遂即駕車(chē)行至候車(chē)亭路段，停下車(chē)輛后藍(lán)某下車(chē)將羅某駕駛的車(chē)輛攔下，與此同時(shí)，藍(lán)某某駕駛另一車(chē)行至該路段，由于未保持安全剎車(chē)車(chē)距，與羅某停下的車(chē)輛發(fā)生追尾相撞，造成一人死亡、四人受傷的重大交通事故。后經(jīng)公安局交通警察大隊(duì)認(rèn)定，藍(lán)某某在本次事故中負(fù)主要責(zé)任，羅某、藍(lán)某在本次事故中負(fù)次要責(zé)任。事后，死者家屬及傷者向法院起訴，要求三被告連帶賠償原告各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)三十余萬(wàn)元。

【分歧】

本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是司機(jī)藍(lán)某下車(chē)攔車(chē)引發(fā)交通事故，保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。審理中有二種不同觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，事故的發(fā)生是由于司機(jī)藍(lán)某攔車(chē)造成的，與被保險(xiǎn)車(chē)輛無(wú)關(guān)，保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，該事故是由于被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生碰撞后司機(jī)下車(chē)攔車(chē)造成的，事故的發(fā)生是多種原因力的結(jié)合，而且被保險(xiǎn)車(chē)輛先前的事故是引發(fā)此次事故的主要原因，并且交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立的目的是為了讓交通事故中受害第三人能夠得到及時(shí)的救治。因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

【評(píng)析】

本案中，保險(xiǎn)公司不應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)司機(jī)下車(chē)攔車(chē)引發(fā)的交通事故進(jìn)行理賠。理由如下：

第一、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，按下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定，本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。縱觀上述法律規(guī)定，保險(xiǎn)公司只對(duì)被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。本案中，被告藍(lán)某的車(chē)輛并沒(méi)有發(fā)生交通事故，交通事故是由被告藍(lán)某下車(chē)攔車(chē)的個(gè)人行為引發(fā)的，與被保險(xiǎn)車(chē)輛無(wú)關(guān)，因此保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二，本次事故的發(fā)生雖然與被告藍(lán)某和被告羅某的車(chē)輛發(fā)生碰撞有一定的關(guān)聯(lián)，也就是說(shuō)如果沒(méi)有先前的碰撞，就不會(huì)有后來(lái)的攔車(chē)，但這并不能成為被告藍(lán)某攔車(chē)的理由，作為一個(gè)完全行為能力人，被告藍(lán)某應(yīng)當(dāng)明知在馬路中間攔車(chē)所會(huì)引發(fā)的后果，在車(chē)輛發(fā)生碰撞的情況下，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)采取更為有效的方法解決糾紛，比如說(shuō)記住車(chē)牌號(hào)，再比如說(shuō)示意對(duì)方靠邊停車(chē)。因此，本案中的這種“前因后果”并不必然引發(fā)此次事故的發(fā)生，這種因果力可以忽略不計(jì)。根據(jù)馬克思主義哲學(xué)原理，原因是指引起一定現(xiàn)象的現(xiàn)象，結(jié)果是指由于原因的作用而引起的現(xiàn)象。本案中，被告藍(lán)某和被告羅某的車(chē)輛發(fā)生碰撞并沒(méi)有引發(fā)此次交通事故的發(fā)生，事故的發(fā)生是由被告藍(lán)某攔車(chē)引起的。因此，被告藍(lán)某攔車(chē)是此次事故發(fā)生的原因，也就是說(shuō)，被告藍(lán)某應(yīng)當(dāng)自己對(duì)自己的行為承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

第三、從交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立的目的來(lái)看，交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立的目的是為了讓交通事故中受害第三人能夠得到及時(shí)的救治，是具有一定的公益性，但并不是說(shuō)任何情況下保險(xiǎn)公司都要為肇事者買(mǎi)單，更何況本案中被告藍(lán)某并不是法律意義上的“肇事者”。