一、如何預防駕駛疲勞

1、保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果。

養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7～8小時的睡眠;睡前1.5～2小時內不飲食，睡前1小時內不多飲水、不進行過度腦力工作;臥室內保持通風、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。

2、養(yǎng)成良好的飲食習慣，提高身體素質。

膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品;多吃含維生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲勞、夜盲癥的發(fā)生;多吃纖維性食物，可以增強胃、腸的蠕動，防止便秘和痔瘡;多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感;飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食;每餐間隔以5～6h為宜，盡量做到定時就餐，切忌飽一頓，饑一頓;飲食應細軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助消化。

3、科學的安排行車時間，注意勞逸結合。

科學、合理的安排行車時間和計劃，注意行車途中的休息;連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)行車4小時，必須停車休息20分鐘以上;夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2～4小時之間，盡量不在深夜駕駛。

4、注意合理的安排自己的休息方式。

駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液循環(huán);最好在行駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌肉，預防駕駛疲勞。

5、保持良好的工作環(huán)境。

行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

二、駕車遇到緊急情況怎么辦

1、被動漂移體驗——行駛中車突然側滑

危情：雨雪路面或緊急避讓時，車頭發(fā)生不可控的偏移，且行駛方向與車頭指向不一致。

應對：這基本就有漂的感覺啦，其實是很難得的體驗。當然情急之下您是沒有這個閑情逸致的。那就切忌踩剎車或者猛打方向修正，一定會矯枉過正。應該向測滑的反方向輕打方向修正，使前輪一直指向車輛準備行駛的方向，并輕微加油保持車頭在前。修正過頭車輛回反方向測滑。如果情況加劇則說明修正力度過大，下次更柔和一些。如果情況過于危機，直接用車輛的側面掛蹭防撞護欄和山體也是沒辦法的辦法。

原因：輪胎與地面失去全部或部分摩擦(人能走，車能跑，都是因為有摩擦力，人和車都在地上，那是因為有地心引力)。

平時：以安全速度駕駛是上策。遇到雨雪路面應柔和降低車速，緩慢通過。車輛一旦開始側滑，ABS和ESP都救不了你。

2、跟輪子，一定要叫真——輪胎的種種劣跡：失壓、爆裂、脫落

危情：車頭突然左右搖擺，方向突然加重，前輪噪音巨大，車輛控制遲鈍，向右打方向車還是往左跑，甚至“砰”的一聲巨響，很多人的第一反應是“見到了鬼”。

應對：盡管不怕才怪也要莫念“不怕，不怕”，切忌慌亂。雙手緊握方向盤向正前方行駛，切記不要猛踩剎車，注意后車，打轉向慢慢向路邊滑停。

原因：一般都是因為輪胎失壓或者爆裂了，簡稱“輪胎躁狂癥”。之所以它們會如此粗暴多半是因為駕車的人使人家壓到異物、輪胎側面與馬路牙發(fā)生過掛蹭或胎壓不正常。尤其是前輪的罷工，危險系數(shù)高不能估。

平時：聆聽車輛的正常心跳是杜絕任何事故隱患的不二法門。按照保養(yǎng)手冊該換輪胎一定不能省，平時常測胎壓是好習慣。少壓異物、水坑，少與路邊發(fā)生掛蹭，少原地打方向。

3、車也會腦子進水——車輛涉水、發(fā)動機進水

危情：人腦子進水，就會發(fā)生智障。車濕身后，那問題也挺多。

應對：如果已經潛水了，那趕緊踢開或砸開窗子逃生，車子的天窗在這種情況下是有利的緊急出口。若是涉水前行，那有兩種通過方式：1、水浸高度遠低于安全涉水高度，以一擋2000轉勻速下水。不要收油，要停的話也踩離合拉手剎，保持轉速。自動波的相對簡單一些，左腳踩剎車，右腳穩(wěn)住油保持轉速勻速通過。2、水浸高度遠接近進氣口，但是又非過不可，只能冒險一試了。出水后，大力踩幾腳剎車以使剎車片溫度上升，蒸發(fā)水分。若發(fā)動機已進水，請打救援電話即可。

原因：未改裝的家用轎車進氣口一般在發(fā)動機的最高處，距地面約50公分以上，但進氣導氣管大多不具備水密功能，因此實際安全涉水高度基本與前輪輪轂頂部齊平，在40公分左右。而排氣管口距地面在20公分左右，在涉水時極易因排氣壓力減小而吸水造成發(fā)動機熄火。

平時：原地等候或冒險一試，熟悉周圍道路情況，發(fā)水時選擇性行駛，或祈禱自己不要碰到這樣的情況。真的那么幸運，也要擅長應用前車之鑒，有車已掛，請不要效仿。

4、自動駕駛也不事先通知一下——轉向突然失控

危情：很奇怪的突然向突感空，沒有任何阻力，車照走，仿佛自動駕駛，前途未卜;或是方向重量基本不變，但車輛不受控制;或是方向變得很重，難以轉動，車輛向非理想方向去也。

應對：行駛已經基本不受控，因此唯有盡快把車停住，盡量給后車留一些空間，其他只好聽天由命。如果方向很重但還能控制則盡量繼續(xù)控制車輛的行走方向。

原因：方向盤脫落;前懸掛轉向支架球頭斷裂或拉桿斷裂;半軸脫位;熄火;在轉向過程中猛加油門。

平時：豎起耳朵注意車輛前部異響并盡早排除。另外要在可靠的商家進行定期維護保養(yǎng)以及裝飾改進。同時在車輛急轉彎時切誤急加油。

5、夢魘再現(xiàn)——可怕的剎車失靈

危情：在行駛中踩下剎車踏板車輛沒有減速，大多數(shù)的駕駛員會感覺車輛反而加速，因此會非?；艁y甚至踏到油門。

應對：第一反應是松開油門直視前方，保持對車輛行走方向的控制，以便躲避碰撞。手波車應立即掛入2擋甚至1擋，右手握住手剎。在正確判斷前方情況下拉緊手剎輔助減速。在車輛速度很低的時候可選擇熄火輔助停車。

原因：剎車油泄漏;剎車連桿斷裂;剎車踏板下有異物。

平時：車輛的定期保養(yǎng)，此非常關鍵，一個可靠的服務點不僅能使車輛的受命延長，也能延長駕駛員的壽命。