案情簡(jiǎn)介：無(wú)駕駛資質(zhì)發(fā)生交通事故

2009年12月20日，原告駕駛電動(dòng)車與被告陳某駕駛的變型拖拉機(jī)發(fā)生碰撞，造成原告受傷的交通事故。經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，原告與被告負(fù)事故同等責(zé)任。原告受傷后經(jīng)司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定構(gòu)成十級(jí)傷殘。原告為維護(hù)自己的合法權(quán)益，向法院提起訴訟，請(qǐng)求法院判決被告陳某賠償自己各項(xiàng)損失，由被告保險(xiǎn)公司先行賠付。

法院判決：由被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠付，不足部分由被告陳某賠償。

經(jīng)審理查明，2009年12月20日，原告駕駛電動(dòng)車與被告陳某駕駛的變型拖拉機(jī)發(fā)生碰撞，造成原告受傷的交通事故。經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，原告與被告負(fù)事故同等責(zé)任。被告的車投保于被告保險(xiǎn)公司。被告未按駕駛證載明的駕駛是此次事故的原因之一，原告駕駛自行車未按交通信號(hào)通行是發(fā)生此次事故的過(guò)錯(cuò)之一，原告與被告負(fù)事故的同等責(zé)任。保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任是一種法定的責(zé)任，它不考慮機(jī)動(dòng)車方當(dāng)事人是否存在過(guò)錯(cuò)，而保險(xiǎn)公司以駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資質(zhì)駕駛存在過(guò)錯(cuò)為由請(qǐng)求免責(zé)，顯然與法律規(guī)定相沖突，故保險(xiǎn)公司的抗辯理由不能成立。據(jù)此，依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百零六條第二款、第一百一十九條、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條第一款、第二款、第十八條第一款、《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》第八條第二款及《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百三十條之規(guī)定，判決如下：由被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠付，不足部分由被告陳某賠償。

律師說(shuō)法：駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資質(zhì)，保險(xiǎn)公司能以此免責(zé)么？

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》以及交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對(duì)于維護(hù)道路交通通行者人身財(cái)產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時(shí)對(duì)減少法律糾紛、簡(jiǎn)化處理程序，確保受害人獲得及時(shí)有效的賠償。

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