案情簡介:車輛拋錨未警示導(dǎo)致追尾
王某駕車外出辦事。途中汽車輪胎爆胎,王某便將汽車停在小型車道內(nèi)換輪胎。劉某駕車從后面駛來。臨近時,劉某才發(fā)現(xiàn)前方王某的汽車,立即采取緊急制動措施,但由于雨天路滑,停車不及,將王某撞倒,并將王某的汽車撞到人行道內(nèi)。在劉某車后方隨行的車輛趕到,駕駛員羅某見狀緊急制動,因距前車過近,結(jié)果撞在劉某車尾部,致使劉某車又將王某之妻撞倒。
王某提出,交通事故發(fā)生時,自己將汽車停在小型快速車道內(nèi),該車被撞時是靜止?fàn)顟B(tài),自己的停車行為不是發(fā)生事故的起因。在修車換胎長達(dá)20余分鐘的時間里過往許多汽車均未發(fā)生事故,所以事故原本是可以避免的。正是因為劉某與羅某二人駕車精神不集中,遇有情況處理不當(dāng),并有違反交通規(guī)則的行為,才導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。劉某和羅某的過錯和違章行為是造成事故的直接原因。故此次交通事故應(yīng)當(dāng)由劉某和羅某二人共同承擔(dān)全部責(zé)任。
劉某和羅某提出,在發(fā)生事故時,王某所駕駛的汽車雖然處于靜止?fàn)顟B(tài),但王某將車停在快車道內(nèi)換輪胎,違反了道路交通安全法律法規(guī)。王某完全有條件將車推離現(xiàn)場移到路邊修理,而王某未將車移開,也不設(shè)任何標(biāo)志,妨礙交通的安全與暢通,應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任。劉某在行駛中遇到視線不清的情況下未開遠(yuǎn)光燈,加之精神不集中,發(fā)現(xiàn)情況晚,采取制動措施不得力,撞到王某的車,同意承擔(dān)次要責(zé)任;羅某駕駛汽車在行車中跟前車距離過近,遇有情況停車不及,將車撞在了劉某車的尾部,也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。
法院審理:雙方均承擔(dān)不同層次的責(zé)任
法院審理認(rèn)為,王某的車輛發(fā)生故障后,在有條件將機動車移至不妨礙交通的地方停放的情況下,將車輛停放在機動車道內(nèi),違反了道路交通安全法律法規(guī),既妨礙了交通的安全、暢通,也給自己的生命和財產(chǎn)安全造成了威脅。因此,王某在此次交通事故中負(fù)有重大過錯,是導(dǎo)致交通事故的決定性因素,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任。但劉某與羅某的過錯和違章行為對交通事故的發(fā)生不起決定性的作用,與王某違章停車的行為相比,處于次要地位。因此,劉某與羅某在此次交通事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。
律師說法:車輛拋錨未警示追尾責(zé)任如何認(rèn)定
《道路交通安全法》第52條規(guī)定:“機動車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險警示閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警?!薄兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第60條規(guī)定:“機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈?!蓖跄尺`反了交通安全法律法規(guī),應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
《道路交通安全法》第22條規(guī)定:“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”第38條規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全暢通的原則下通行?!眲⒛吃谛熊囘^程中精神不集中,發(fā)現(xiàn)險情較晚,并且未按規(guī)定開啟遠(yuǎn)光燈,未能履行法律規(guī)定的交通安全注意義務(wù)。《道路交通安全法》第43條規(guī)定:“同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離?!绷_某在行車過程中與前車距離過近,同樣違反了法律規(guī)定。羅某和劉某的過錯和違章行為對交通事故的發(fā)生不起決定性的作用,應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。
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