大巴司機疲勞駕駛閉眼開車出事故

搜狐網訊，2月23日，沈海高速浙江境內發(fā)生一起交通事故，一輛大客車在行車途中與一輛半掛車相撞，導致 1 死多傷。從現(xiàn)場勘查及監(jiān)控視頻顯示，事故發(fā)生時，王某駕駛的大客車在慢速車道內不斷靠近前方“蝸”速行駛的半掛車，未采取任何制動措施。直到距離前車幾米的位置，猛然驚醒的王某才向左猛打了一把方向，但車頭的右側還是與半掛車的尾部左側發(fā)生碰撞。根據交警事后調取的監(jiān)控視頻顯示，王某在事故發(fā)生前十分鐘，已經開始時不時閉起眼睛，盡管車內監(jiān)控設備頻繁發(fā)出“你已超速，你已超速！”的語音警報，可還是于事無補。據王某供述，前一晚公司給了200元，讓他去接客人的站點附近找個旅店休息，王某為了省錢，就在車上睡了一晚。凌晨4點多，王某起床開車接客人，裝行李。5點多，等所有乘客落座，王某隨即開車出發(fā)。到事故發(fā)生前，僅在臺州服務區(qū)停了十分鐘左右。而在這次事故中，還暴露了一個重要的問題，就是大客車80余名乘客，在駕駛員未履行督促乘客系好安全帶的前提下，自覺系安全帶的乘客也為數(shù)不多。

司機涉嫌交通肇事罪被刑拘

肇事司機造成如此嚴重的傷亡后果，已經涉嫌交通肇事罪。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。

交通肇事罪的犯罪構成有哪些

1、主體：一般主體

即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。

2、客體：本罪侵犯的客體是交通運輸安全

交通運輸，是指與一定的交通工具與交通設備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸，這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。

3、主觀方面：過失

主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

4、客觀方面：

在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一規(guī)定，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競駛，情節(jié)惡劣的；

(二)醉酒駕駛機動車的；

(三)從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；

(四)違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。