公交倒車碾死女童

2月13日，廣元一名三歲女童到幼兒園報名路上被公交車倒車時撞到，并被碾壓身亡。

早上8時20分左右，一位婦女帶著3歲的孫女在皇澤寺公交站附近等車，準(zhǔn)備帶孫女去幼兒園報名。當(dāng)時，祖孫兩人在一輛20路公交車后方準(zhǔn)備搭乘出租車，此時，這輛20路公交車開始倒車，公交司機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)車后有人，祖孫兩人被撞倒，女童被公交車后輪碾壓。隨后交警和120先后趕來，3歲的女童已經(jīng)當(dāng)場身亡，女童奶奶也受傷送醫(yī)。

有市民稱，該公交站臺沒有設(shè)計港灣式停車區(qū)，導(dǎo)致公交車等候發(fā)車時，只能停在路邊，造成擁堵，也帶來安全隱患。（來源：未來網(wǎng)）

站臺設(shè)計存在安全隱患

交通事故責(zé)任主體的認(rèn)定，我國侵權(quán)責(zé)任法機(jī)動車交通事故責(zé)任的規(guī)定：

第四十八條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第四十九條 因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第五十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

第五十一條 以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

道路交通事故死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1.死亡賠償金的性質(zhì)的確定

《人身損害賠償解釋》放棄了法釋[2001]7號《精神損害賠償解釋》對死亡賠償采取“撫養(yǎng)喪失說”進(jìn)行解釋的立場，而是以“繼承喪失說”解釋我國有關(guān)法律規(guī)定中的死亡賠償制度。按照這一新的立場，死亡賠償金的內(nèi)容是對收人損失的賠償，其性質(zhì)是財產(chǎn)損害賠償，而不是精神損害賠償。

2.死亡賠償金的具體計算

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人標(biāo)準(zhǔn)，按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計算。具體計算公式為：

(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X 20年;

(2)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收入X(20年—增加歲數(shù));

(3)死亡賠償金(75周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X5年。

3、死亡賠償金特殊情況

對于在同一起事故中死亡的城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民，《侵權(quán)責(zé)任法》第十七條規(guī)定，“因同一侵權(quán)行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金”。