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救護車因12元高速過路費被攔下 是否該免費放行?

此文章幫助了553人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

救護車因12元高速過路費被攔下

成都商報訊,連日來,一張救護車滯留收費站的照片在網(wǎng)絡上熱傳。據(jù)網(wǎng)友爆料,12月11日下午3點多,一輛救護車載著危重病人從木城往夾江縣城,通過夾江南收費站時,收費站工作人員必須要求120救護車繳納過路費,導致120救護車在收費站長時間滯留。本應爭分奪秒救人的救護車為何會滯留收費站?根據(jù)樂雅高速夾江南收費站現(xiàn)場監(jiān)控顯示:12月11日14時41分,一輛車牌號為川LLZ120的夾江縣中醫(yī)院救護車載著病人駛?cè)胧召M站,收費顯示應該繳納12元過路費?!翱?!我車上有車禍病人,馬上放行讓我走!”救護車駕駛員放下車窗,要求收費員立即免費放行,而收費站工作人員卻表示,“按照規(guī)定救護車不免費,你要繳費后才能走!”到底該不該交費?雙方各持己見,收費員不放行,救護車也不繳費。監(jiān)控視頻顯示,中途司機下車到車前拍了一張照片,隨后又上車了。眼看雙方一直僵持著也不是辦法,最終救護車上的病人家屬繳納了12元的過路費,收費員才抬桿放行。15時05分,救護車駛離了收費站。

收費站是否該免費放行救護車

12月15日,記者聯(lián)系上了當事救護車司機劉師傅。據(jù)劉師傅介紹,當天下午2點過,他駕駛救護車前往木城鎮(zhèn)接一位車禍傷者,返回時到了夾江南收費站,他告知收費員車上有車禍病人,要求迅速免費放行,但收費員卻必須要求交錢才放行?!拜d有病人的救護車,根據(jù)慣例不應該收費?!眲煾甸_救護車已有多年時間,他告訴成都商報客戶端記者,平時轉(zhuǎn)運病人到樂山、成都,經(jīng)過成樂高速樂山收費站、成雅高速成都收費站時,只要告訴收費員車上的情況,收費員都會免費放行,但空車都按規(guī)定主動繳費。劉師傅表示,之前該院救護車載著病人經(jīng)過樂雅高速夾江南收費站、木城收費站時,有時要收費有時也沒收費,“感覺沒有標準,看收費員心情?!彼J為載有病人的救護車免費通行是慣例,而且當時傷者情況并不嚴重,所以才停車和收費員進行了理論。

“并非醫(yī)院出不起過路費,拿回來都是可以報銷的。”夾江縣中醫(yī)院救護車車隊負責人黃先生表示,考慮到急救的公益性,如果高速路對救護車免收通行費并設置綠色通道,有利于提高急救通行的效率,暢通生命安全通道。對此,夾江縣中醫(yī)院負責人回應,救護車停車理論確實不妥,已經(jīng)對當事司機進行批評教育,但同時也呼吁應該對救護車統(tǒng)一實施免費通行政策,為挽救生命爭取時間。省高管局相關(guān)負責人表示,根據(jù)國務院及四川相關(guān)條例,均未規(guī)定救護車免交道路通行費。

對此,樂雅高速夾江南收費站站長黃超介紹說,國家沒有明文規(guī)定救護車不收費,根據(jù)《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定,六類車可依法享受收費公路車輛通行費減免優(yōu)惠,但120救護車并不在其列。

《收費公路管理條例》第七條規(guī)定,收費公路的經(jīng)營管理者,經(jīng)依法批準有權(quán)向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。

軍隊車輛、武警部隊車輛,公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車,以及經(jīng)國務院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛,免交車輛通行費。

進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機(包括插秧機)的車輛,免交車輛通行費。聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行。

不過,黃超表示,根據(jù)公司的規(guī)定,出于搶救生命至上的考慮,收費站對于載有危重病人的救護車會開通綠色通道,并進行免費放行。去年,有一輛私家車載著危重病人去醫(yī)院,司機不識路,值班負責人請示后,不但免費放行,還主動開車為其帶路。

對于高速公路收費的種種不合理現(xiàn)象,已引起交通管理部門的建議。2016年8月9日,交通運輸部就人大建議第4147號關(guān)于要求完善收費公路政策的建議和人大建議第1306號關(guān)于優(yōu)化重大節(jié)假日高速公路免費政策的建議進行了答復,交通運輸部表示,《收費公路管理條例》已上報國務院,并按規(guī)定程序上報,擬對收費公路范圍、期限、標準及減免等事項重新作出統(tǒng)一規(guī)定。對于加快取消收費公路,交通運輸部則表示,由于國家財政資金保障仍然不足,還需要繼續(xù)利用好收費公路政策,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

北京交通事故律師溫馨提示:

“投案不如逃跑”、“撞傷不如撞死”是交通肇事兩大潛規(guī)則,其實這是對我國現(xiàn)行法律的一種曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我國刑法上對交通肇事的加重情節(jié),也許本來只是拘役的,結(jié)果卻要多判幾年。因此,在出交通事故之后,要積極采取挽救措施,或許能避免不必要的罪責。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當事人知道或應當知道權(quán)利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應當知道權(quán)利被侵害時”。傷害當時未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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