駕校教練車全是奔馳

伴隨著社會(huì)變遷，汽車逐漸從精英消費(fèi)向大眾消費(fèi)轉(zhuǎn)變。想要學(xué)車的人很多，駕校為了爭(zhēng)奪生源，也往往打起了“價(jià)格戰(zhàn)”；規(guī)?；?、流程化的駕校培訓(xùn)，降低了學(xué)車的成本，也讓駕校實(shí)現(xiàn)了“薄利多銷”?？此齐p贏的結(jié)局，卻隱伏了一些消費(fèi)者學(xué)車體驗(yàn)不佳、“有駕照卻不會(huì)開車”等尷尬現(xiàn)實(shí)。

一家上海高端駕培機(jī)構(gòu)受到了女性歡迎?！啊彪m然價(jià)格比較貴，但我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，可以接受?！睂W(xué)員陳小姐表示，在她以前的印象中，教練車比較破舊，不少教練習(xí)慣打罵學(xué)員，因此盡管學(xué)費(fèi)上萬，她還是選擇在這里學(xué)習(xí)駕駛。

記者從上海大眾駕校獲悉，包括陳小姐在內(nèi)，其與梅賽德斯-奔馳駕駛學(xué)院合辦的奔馳駕駛學(xué)院首批學(xué)員共31人，女性過半數(shù)，在眾多尚未成為正式學(xué)員的咨詢者中，女性也明顯占了大多數(shù)。學(xué)員的學(xué)習(xí)內(nèi)容除了駕駛技能，還有遭遇事故翻車時(shí)如何自救、心肺復(fù)蘇、更換輪胎，還包括如何管理自己的駕駛情緒。

教練車事故保險(xiǎn)公司賠不賠？

據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定：“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員的隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車?！钡?0條第2款規(guī)定：“學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任?！苯叹氒囋诟瘪{駛室均安裝有輔助剎車設(shè)施，在遇到突發(fā)情況時(shí)，教練員可以隨時(shí)處置，對(duì)發(fā)生事故起到防范作用。如事故發(fā)生時(shí)教練員沒有在車上，則教練在事故中存在過錯(cuò)，事故責(zé)任應(yīng)由教練承擔(dān)。

此外，如學(xué)員在教練員未隨車指導(dǎo)的情況下單獨(dú)駕駛車輛發(fā)生事故，應(yīng)視為未取得駕駛資格的情形。根據(jù)新的司法解釋，駕駛?cè)藷o證駕駛的，保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)墊付搶救費(fèi)，并且有權(quán)利向致害人追償。

另《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定：教練車發(fā)生事故應(yīng)由教練員承擔(dān)責(zé)任。本案中教練員屬于職務(wù)行為，所以該事故應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任，如駕校方未賠償，可由保險(xiǎn)公司先行墊付。