北京北苑家園附近路口多車相撞

10月26日中午發(fā)生在北苑路的交通事故被刷屏，網(wǎng)友發(fā)布的車禍現(xiàn)場圖片顯示，有多輛車相撞，事故現(xiàn)場有傷員躺在地上，地面上有血跡。據(jù)北京市交管局通報(bào)，10月26日12時(shí)許，在朝陽區(qū)北苑路與春華路交叉口南側(cè)，練某(男，32歲，浙江省人)駕駛一輛小客車由南向北行駛時(shí)，與同方向在路口等候紅燈的6輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，致使其中一輛由張某駕駛的小客車發(fā)生側(cè)翻，造成1名行人被壓在車下，后經(jīng)搶救無效死亡。此外，現(xiàn)場有4人輕微受傷。事故發(fā)生后，交警迅速趕赴現(xiàn)場處置，搶救傷員，維護(hù)現(xiàn)場交通秩序。經(jīng)現(xiàn)場對(duì)練某進(jìn)行呼氣式酒精檢測，檢測結(jié)果顯示其未涉嫌飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車。

多車連環(huán)追尾責(zé)任劃分

如果是兩車追尾事故，一般情況下是后車全責(zé)或者負(fù)主要責(zé)任。連環(huán)追尾事故的定責(zé)要復(fù)雜很多，不是直接判最后一輛車全責(zé)那么簡單。

面對(duì)連環(huán)追尾事故，交警會(huì)先做一個(gè)總的判斷，然后判斷誰是第一責(zé)任，誰是次要責(zé)任。然后按照責(zé)任的比例大小，來進(jìn)行相應(yīng)的索賠。汽車連環(huán)追尾主要有以下幾種情況，我們以5車連環(huán)追尾舉例。

情況1、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五車連環(huán)相撞，前車沒有過錯(cuò)，而且是在同一時(shí)間內(nèi)連環(huán)追尾上去的，大多數(shù)判例是E負(fù)責(zé)事故責(zé)任，由E車來賠付Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ車。

情況2、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四車連環(huán)追尾，事故發(fā)生后，然后E車又追尾上D車。那么E車負(fù)責(zé)賠償D車，D車負(fù)責(zé)賠償Ａ、Ｂ、Ｃ三車。

情況3、Ａ、Ｂ兩車追尾，C車沒有追尾B車，后面C、D和E車又三追尾。這種情況由B賠償A，E賠償C和D車。

情況4、A車在行駛的時(shí)候，突然出現(xiàn)爆胎或者突然變道，后面車輛來不及剎車，連環(huán)追尾上去。這種情況由A車負(fù)主要事故責(zé)任。

在重要路段發(fā)生情況復(fù)雜的重大追尾事故會(huì)直接導(dǎo)致交通中斷。遇到這種情況，交警的第一責(zé)任是確定是否有人員受傷或者危及生命安全，然后及時(shí)送醫(yī)。再然后，交警會(huì)對(duì)事故做一個(gè)總的判斷，確定一下事故的第一責(zé)任人，剩下的會(huì)簡化處理流程，組織協(xié)商處理，遇到這種情況，車主肯定也不想爭吵下去。協(xié)商簡化處理流程對(duì)大家來說都是最合理的安排。

多車連環(huán)追尾的車禍后司機(jī)首先要查看是否有人員受傷，這是第一原則，也是最重要的。如果發(fā)現(xiàn)人員受傷，感覺撥打120急救電話，然后撥打110報(bào)警電話。如果因?yàn)闆]有及時(shí)搶救傷者，造成人員死亡或者更嚴(yán)重的情況，法律在判決的時(shí)候，責(zé)任人要承擔(dān)的后果也更嚴(yán)重。

其次，要趕緊拿出警示牌，打開汽車警示燈，提醒后車注意，避免再次發(fā)生追尾事故。

最后是，拍照，保留現(xiàn)場圖片。最好是拍全景圖，然后細(xì)節(jié)圖，可以清晰的反應(yīng)出事故的大概情況。