一、停運(yùn)損失保險(xiǎn)賠嗎

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

根據(jù)《民法通則》第117條第3款也有規(guī)定，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。

因此，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠償

車輛因交通事故造成損壞后，在等待交警部門作出責(zé)任認(rèn)定的時(shí)間加上合理的修復(fù)期間，所造成的誤工，即為該車輛的停運(yùn)損失;被損壞車輛經(jīng)修理雖可恢復(fù)使用功能，但很難完全恢復(fù)到事故前該車所具有的性能、安全性等要求，而且，在汽車交易市場(chǎng)上，對(duì)于發(fā)生過交通事故的車輛，顯然估價(jià)比無事故車輛要低。在法律上，這一價(jià)值的差額就是車輛的直接損失。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第一款的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。故此，車輛貶值 及停運(yùn)損失屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍。

如果您有其它疑問，可以向法邦網(wǎng)的律師進(jìn)行咨詢，我們會(huì)為您提供專業(yè)的法律幫助。