一、交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)

交通事故責(zé)任的承擔(dān)有交警部門認(rèn)定，一般都是合法合理。但不排除部分認(rèn)定存在不合理的情況，在證據(jù)充分的情況下提起復(fù)核還是可以改變不合理的責(zé)任劃分。以下是交通事故不同情況下責(zé)任承擔(dān)比例：

1、機動車與行人或非機動車相碰撞，機動車負：

（1）次要責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為40%

（2）同等責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為60%；

（3）主要責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為80%；

（4）全部責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為100%。

（5）非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)的，承擔(dān)責(zé)任比例為10%

2、機動車與機動車碰撞，機動車駕駛?cè)素摚?/p>

（1）次要責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為30%；

（2）同等責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為50%；

（3）主要責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為70%；

（4）全部責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任比例為100%。

二、交通事故責(zé)任無法認(rèn)定怎么辦

（一）機動車與非機動車之間無法認(rèn)定責(zé)任的交通事故

道路交通安全法中對于機動車一方規(guī)定的是過錯推定責(zé)任，在該類交通事故發(fā)生后，首先推定機動車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但如機動車一方有證據(jù)證明非機動車一方存在過錯的，可以適當(dāng)減輕機動車方的責(zé)任。如有證據(jù)證明非機動車一方故意造成事故的，機動車一方不承擔(dān)事故責(zé)任。

（二）機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任無法認(rèn)定的情況

這在道路交通法中沒有明確的規(guī)定，但根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第一項的規(guī)定，“機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任”。

在責(zé)任無法認(rèn)定的情況下，可以根據(jù)《民法通則》第四條的規(guī)定，由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。雖說，從事故的實際發(fā)生情況來說，確實可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況，但由于事故現(xiàn)場沒有留下相應(yīng)的證據(jù)足以證明這一點，導(dǎo)致交警以及當(dāng)事人雙方都無法對事故舉證，并還原出事故現(xiàn)場，從而證明一方存在過錯，因此，從法律程序角度出發(fā)，以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任，是較為合理的模式。

（三）至于非機動車與非機動車之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任無法認(rèn)定的情況

如果發(fā)生在非機動車與非機動車之間的道路交通事故，并且事故責(zé)任無法認(rèn)定的，同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定，首先，如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過錯的，就可以減輕己方的責(zé)任，如果能進一步舉證對方故意造成交通事故的，己方可以不承擔(dān)責(zé)任。至于雙方都無法證明對方存在過錯的，那么同樣的，也應(yīng)當(dāng)按照公平責(zé)任，分擔(dān)賠償責(zé)任。

結(jié)合上述情況，公安機關(guān)交通部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，已經(jīng)從原來的具體行政行為轉(zhuǎn)化為一份證據(jù)，而只要有相關(guān)的證據(jù)證明對方存在過錯行為的，就可減輕己方的責(zé)任。因此，在交通事故賠償過程中，并非僅憑交通事故責(zé)任認(rèn)定書就可以作為最終賠償責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)。

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