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現(xiàn)場勘查結(jié)束后棄車逃逸 司機(jī)是否構(gòu)成肇事逃逸

此文章幫助了313人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

一、現(xiàn)場勘查結(jié)束后棄車逃逸

張某由于疲勞駕駛,撞到同方向正常行使的魏某、付某所騎的人力三輪車尾部,致魏某死亡,付某及乘車人肖某、王某受傷,貨車及所載貨物均有不同程度的損壞,構(gòu)成重大交通事故。肇事后,張某攔住過往車輛將魏某送往醫(yī)院,在肇事現(xiàn)場等待交警勘察現(xiàn)場。交警到達(dá)肇事現(xiàn)場后,張某將自己的駕駛證、身份證交給了交警?,F(xiàn)場勘查結(jié)束后,張某棄車逃逸。交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定,張某負(fù)責(zé)事故的全部責(zé)任,魏某、付某、肖某、王某無事故責(zé)任。

二、司機(jī)是否構(gòu)成肇事逃逸

針對本案事實,被告人的行為是否構(gòu)成交通肇事后逃逸,有意見認(rèn)為:被告人張某的行為不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸,應(yīng)為一般的交通肇事罪。主要理由是:張某交通肇事后,沒有逃離現(xiàn)場,而是保護(hù)現(xiàn)場,等待交警處理,并將受害人送往醫(yī)院搶救。這說明張某沒有逃逸的故意,從主客觀相一致的原則出發(fā),不宜認(rèn)定為逃逸。

本文認(rèn)為,張某的行為應(yīng)該定為交通肇事后逃逸。

(一)從交通肇事后逃逸的構(gòu)成來看。最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)第三條規(guī)定,“交通肇事后逃逸,是指……在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為”。可見,交通肇事后逃逸是指構(gòu)成交通肇事罪后,行為人為逃避法律追究而逃跑的行為。第一,該行為必須構(gòu)成基本罪即交通肇事罪,符合《解釋》第二條第一款和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一,具備交通肇事罪四個方面的構(gòu)成要件,這是構(gòu)成“交通肇事后逃逸”的前提和基礎(chǔ)。如僅僅是一般的交通事故,達(dá)不到犯罪的程度,不符合犯罪的構(gòu)成特征,也就構(gòu)不成交通肇事后逃逸。本案中,張某交通肇事造成一人死亡、三人受傷的后果,顯然已構(gòu)成了交通肇事罪。第二,“逃逸”的主觀目的是為了“逃避法律追究”,是一種明知要被追究責(zé)任而逃跑的故意的心態(tài)。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但在“逃逸”時,其罪過形態(tài)則只能是故意,明知要被追究責(zé)任而逃跑。第三,行為人具體實施了為逃避法律追究而逃跑的行為。只要行為人逃離事故現(xiàn)場,至于具體是回家或逃往外地,均不影響其行為構(gòu)成交通肇事后逃逸。只要行為人明知要被追究責(zé)任而逃避追究離開了事故現(xiàn)場的行為均為“逃逸”。結(jié)合本案,被告人張某的行為構(gòu)成交通肇事罪,他雖然履行了個別救助義務(wù),保護(hù)了現(xiàn)場,似乎與一般的交通肇事后立即逃逸不同,但從整個案情和張某的主觀目的來看,其離開現(xiàn)場,長時間杳無音訊,其主觀上仍有逃避法律追究的目的,客觀上也實施了交通肇事后逃逸,應(yīng)當(dāng)適用《刑法》第一百三十三條中段“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”的量刑情節(jié),應(yīng)處三年以上七年以下的有期徒刑。

(二)從法律效果與社會效果相統(tǒng)一的角度來看?!疤右荨辈荒軅鹘y(tǒng)地理解為離開事故現(xiàn)場,逃避法律追究,應(yīng)作深入理解。本案被告人交通肇事后雖未離開現(xiàn)場,但被告人明知自己的行為給被害人的造成傷害應(yīng)負(fù)法律責(zé)任,為逃避法律追究在協(xié)助交警勘察事故現(xiàn)場后棄車逃離現(xiàn)場,且外逃多年,無視受害人的損失,這顯然是“為逃避法律追究而逃離現(xiàn)場”,應(yīng)視為交通肇事后逃逸。第一,從刑事立法的本意和目的來說,刑法的任務(wù)是同一切犯罪行為作斗爭,而刑法的目的是預(yù)防犯罪。對犯罪性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重、危害極大的犯罪分子,就應(yīng)該嚴(yán)懲。本案被告人張某交通肇事后,無視被害人的損失和法律的存在,在公安機(jī)關(guān)下達(dá)拘留手續(xù)仍外逃多年,給受害人的家庭造成不可彌補(bǔ)的損失,理應(yīng)受到懲罰。 第二,綜合整個案情,張某明知自己造成“一人死亡、三人受傷的重大交通事故”而長期在外,逃避法律追究,企圖逃脫法律的制裁??梢姡瑥埬惩耆菫榱恕疤颖芊傻淖肪俊倍x開,確實是故意逃逸。第三,認(rèn)定張某的行為構(gòu)成“逃逸”,更能有效地遏制交通肇事后逃逸的現(xiàn)象發(fā)生,對交通肇事后逃逸的行為是一種警示。同時,也能喚起交通事故行為人的良知,維護(hù)社會的和諧問題,真正達(dá)到法律效果和社會效果的統(tǒng)一。 


北京交通事故律師溫馨提示:

我國刑法規(guī)定,交通運(yùn)輸肇事造成嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或拘役;事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。很多人交通肇事后害怕承擔(dān)責(zé)任,也許就會趁著四下無人逃之夭夭。但是法網(wǎng)恢恢疏而不漏,因此在事情發(fā)生后積極挽救才是上策。
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