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棄之不用的機(jī)動(dòng)車未繳納交強(qiáng)險(xiǎn) 是否需在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍賠償

此文章幫助了267人  作者:北京交通事故律師  來(lái)源:法邦網(wǎng)

一、棄之不用的機(jī)動(dòng)車未繳納交強(qiáng)險(xiǎn)

被告宗某某系二輪摩托車車主,半年前其新買一輛汽車,二輪摩托車便閑置不用,家中又無(wú)處停放,便將摩托車駕駛到其工作單位南通某公司并停放在公司內(nèi),因?yàn)椴辉偈褂茫ν熊囈矝](méi)上交強(qiáng)險(xiǎn),沒(méi)有年檢。摩托車鑰匙一直放在其辦公室抽屜內(nèi),且辦公桌大門常年不關(guān)。被告王某與被告宗某某系同一科室同事,其便經(jīng)常等被告宗某某下班以后,私自拿摩托車鑰匙,駕駛該摩托車。2011年10月30日晚,被告王某駕駛該摩托車碰撞同向步行的郭某,致郭某受傷并經(jīng)搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定,被告王某無(wú)駕駛資格,摩托車未檢驗(yàn)合格,且未投保交強(qiáng)險(xiǎn),被告王某負(fù)事故的主要責(zé)任。原告郭某家人遂向法院起訴,請(qǐng)求判令被告王某向原告方履行賠償義務(wù)。因被告宗某某將未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的摩托車借與無(wú)駕駛資格的被告王某,其應(yīng)與被告王某在投保交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

二、是否需在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍賠償

機(jī)動(dòng)車棄之不用,除被盜等意外情況外,借與他人使用或者明知他人使用而不制止,作為車主是否屬于未盡注意保管義務(wù),存有過(guò)錯(cuò),如未投保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn),造成交通事故,是否應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)與駕駛?cè)顺袚?dān)連帶賠償責(zé)任?

有意見(jiàn)認(rèn)為,國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)第二條規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)。同時(shí)《條例》還規(guī)定,未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,不得上路。不得登記,不得檢驗(yàn);機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理者,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。被告宗某某作為機(jī)動(dòng)車所有人,應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的車輛實(shí)施應(yīng)盡的管理義務(wù)。按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行年檢、投保交強(qiáng)險(xiǎn)等。即使棄之不用,亦應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定予以處理,但被告宗某某未能盡到上述義務(wù)。被告宗某某雖然未主動(dòng)將車出借給被告王某,但被告王某私自駕駛該車發(fā)生交通事故,與被告宗某某對(duì)自己的車輛未盡管理義務(wù),未按照規(guī)定進(jìn)行年檢、投保交強(qiáng)險(xiǎn)有一定的關(guān)聯(lián)性,其與被告王某存在共同侵權(quán),故被告宗某某應(yīng)與被告王某在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)與被告王某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

本文認(rèn)為,《條例》規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)。這是機(jī)動(dòng)車的所有人的義務(wù),無(wú)容置疑。但被告宗某某已決定將車輛棄之不用,且已將車輛放置在公司內(nèi),實(shí)現(xiàn)了車輛與鑰匙分離保管。也就是說(shuō),該車已不可能在道路上行駛,《條例》規(guī)定,道路上行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)。既然該車已不可能在道路上行駛,因此其不進(jìn)行年檢、不投保交強(qiáng)險(xiǎn)并不違反相關(guān)規(guī)定,不能由此認(rèn)為其未盡車輛所有人的管理義務(wù)。被告王某私自駕駛該車發(fā)生交通事故,被告宗某某無(wú)法預(yù)見(jiàn),其行為屬于盜竊車輛發(fā)生交通事故,根據(jù)最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》中“使用被盜的機(jī)動(dòng)車輛肇事,造成被害人物質(zhì)損害的,肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償?shù)呢?zé)任,被盜車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?!钡囊?guī)定,被告宗某某不承擔(dān)損害賠償責(zé)任,損害賠償?shù)呢?zé)任應(yīng)由肇事人被告王某自行承擔(dān)。因此應(yīng)駁回原告要求被告宗某某在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)與被告王某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求。


北京交通事故律師溫馨提示:

車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)是對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。也就是說(shuō)對(duì)于本車乘車人受到傷害的,并不適用這一車險(xiǎn),但是如果車輛投保了座位險(xiǎn),可按照合同約定對(duì)本車的乘車人員適用座位險(xiǎn),對(duì)于人身?yè)p害適用多買多賠的原則。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時(shí)效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時(shí)效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)”。傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢(shì)確診之日起算,即不明顯傷勢(shì)從知道時(shí)起。
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