一、職工工作期間外出吃飯發(fā)生交通事故 

李某某是某物業(yè)公司的鍋爐工，其家到物業(yè)公司騎自行車約需15分鐘。物業(yè)公司規(guī)定，未經負責人批準，鍋爐工不能離開工作崗位。2011年11月24日23時到25日的11時為李某某的工作時間。25日7時20分左右，李某某和同事打了個招呼，說是回家吃早飯。7時30分左右，李某某在路上被一輛卡車撞傷，經醫(yī)院搶救無效死亡。在處理交通事故賠償中，應李某某家屬要求，物業(yè)公司出具了一份證明，表明李某某是在回家吃早飯途中受傷的。后李某某家屬主張李某某在上下班途中遭受機動車事故傷害，要求認定為工傷。工傷認定部門認定其為工傷。

物業(yè)公司不服，申請行政復議。行政復議機關維持了工傷認定決定。物業(yè)公司仍不服，又提起行政訴訟。物業(yè)公司認為，公司有職工食堂，可以解決職工用餐問題，李某某未經負責人批準，擅自回家吃早飯，不屬于下班，其在回家途中發(fā)生機動車事故，不屬于在上下班途中受到的機動車事故傷害，不應認定為工傷。

工傷認定部門答辯稱：(1)李某某回家吃早飯的事實清楚，證據確鑿。(2)事發(fā)當天，李某某的工作時間為上一日的23時至次日11時，長達12個小時，中間必須休息吃飯。公司的食堂只提供午餐和晚餐，早餐由職工自己解決。由于公司不提供早餐，因此李某某才回家吃早飯。(3)“上下班途中”是指職工在合理時間內往返于工作單位和居住地的合理路線。李某某所受傷害符合《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定的“在上下班途中，受到機動車事故傷害的”情形，應予認定為工傷。

二、能否認定為工傷

在工作期間，回家或外出吃飯，尤其是中午外出吃飯的情形是比較普遍的。在此途中如果遭受機動車事故傷害，能否認定為工傷，頗有爭議。實踐中無論是工傷認定部門還是司法機構，既有同意認定工傷的，也有不同意認定為工傷的。

否定意見支持物業(yè)公司的觀點，認為雖然用人單位不能強制規(guī)定勞動者必須在單位食堂吃飯，也不能禁止勞動者在單位外面吃飯，但職工在此期間的外出行為不屬于下班，也就不存在上下班途中的問題，因而受到的傷害不應認定為工傷。而肯定意見則支持本案中法院的意見，認為勞動者外出用餐，是為了解決人體正常的生理需要，是人之常情，應當認為與工作存在密切關聯，可以認定為屬于上下班途中，進而可以認定為工傷。

本文認為，如果單位規(guī)定合法合理，那么職工置工作于不顧回家吃早飯的行為不能稱為下班，反之則可以作為下班。李某某當天的工作時間長達12小時，而《勞動法》第四十一條規(guī)定“用人單位由于生產經營需要，經與工會和勞動者協商后可以延長工作時間，一般每日不得超過一小時;因特殊原因需要延長工作時間的，在保障勞動者身體健康的條件下延長工作時間每日不得超過三小時”，即除非經過行政許可實行綜合計算工時工作制，否則物業(yè)公司的行為是違法的，李某某可以拒絕工作12小時，可以提前回家，從這個角度來說，李某某的“回家吃早飯”可算是“下班”。因此本案李某某所受傷害認定為工傷是有道理的。

進一步來說，如果單位有休息和吃飯的時間，職工在這個時間段外出吃飯算不算下班?職工去哪里吃飯，這是職工的行為自由，恐怕用人單位是沒有權利限制的，這種情形也可以考慮認定為工傷。