一、搭車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認定
從法理上講，無論是有償乘車還是免費搭車，搭車人都是車上司乘人員，發(fā)生單方交通事故，駕駛?cè)藛T有過錯的，其機動車的所有人或者管理人以及駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)在其過錯范圍內(nèi)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。從《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定的角度來分析，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。另外《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法司法解釋草案建議稿》第103條規(guī)定：免費搭乘機動車發(fā)生道路交通事故造成搭車人人身損害的，不能免除機動車一方的賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕責(zé)任。機動車駕駛?cè)瞬恢来钴嚾舜钴?，或者明確對搭車人予以拒絕的，對于發(fā)生的道路交通事故造成的損害，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
首先不提倡好意同乘，在我國的判例上已經(jīng)出現(xiàn)了駕駛員好意給人搭車，發(fā)生交通事故后賠償他人損失的案例，而且這種判法已經(jīng)成為了一類模式，即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的，同乘者因交通事故受傷或者財產(chǎn)損失的，駕駛員不承擔(dān)賠償責(zé)任，如果存在故意或者過錯的，應(yīng)當(dāng)酌情賠償受害者損失。例如：如果小客車甲和私家車乙相撞，造成乙車輛上的免費同乘人丙受傷的，如果事故責(zé)任是小客車甲引起的，同乘人丙按侵權(quán)追究甲的責(zé)任，要求甲賠償。如果事故責(zé)任是私家車乙引起的，同乘人可以要求乙賠償自己的損失，盡管乙是免費給丙搭車的。通過這個例子，已經(jīng)將損害的發(fā)生是由于駕駛者的過失造成的，能否作為駕駛者或所有人的免責(zé)事由解釋清楚了，即免費不是免責(zé)的前提，作為車輛的駕駛?cè)嘶蛩腥?，同意他人無償搭乘，本身就負有謹慎義務(wù)要將他人平安送到目的地，不能以是否有償作為確認這種謹慎義務(wù)有無的標準。
二、搭車發(fā)生交通事故怎樣索賠
機動車的搭乘者可否主張損害賠償，要區(qū)分搭乘者的善意或惡意，其判斷標準為是否經(jīng)過機動車駕駛?cè)嘶蛩腥送狻?br/>如果搭乘者在駕駛?cè)瞬恢ひ膊豢赡苤さ那闆r下搭乘，如利用非正常手段進入貨車車廂而遭受道路交通事故損害。這種情況下搭乘者是惡意的，機動車的所有人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。如果經(jīng)駕駛?cè)送饷赓M搭乘車輛的，搭乘者就是好意同乘人。好意同乘絕不意味著乘車人甘愿承擔(dān)風(fēng)險，不能認為好意同乘者放棄遭受交通事故損害的賠償權(quán)利，駕駛員也不能因為好意同乘人是無償搭車而隨意置好意同乘者的生命、財產(chǎn)于不顧，好意同乘不能作為駕駛員和車主免責(zé)的根據(jù)。對于這種情況的搭乘人仍然可以要求損害賠償，但是一般不能夠要求全部賠償，具體規(guī)則可以參照前面關(guān)于好意同乘的規(guī)則處理。善意搭乘人包括免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。
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