一、事故后駕駛員棄車離開會判刑嗎

發(fā)生重大交通事故以后，要立即停車，撥打120急救電話搶救傷員，撥打110報警電話報警，同時在車后50米處設置三角警示標志，等候交警前來處置，一定不要私自挪動事故車輛。

有的駕駛員在發(fā)生交通事故以后棄車私自離開現(xiàn)場，會被認定為交通肇事棄車逃逸。如果因為受傷等原因，確需離開事故現(xiàn)場的，應先撥打110報警，說明自己受傷需要到醫(yī)院救治，以及要去哪家醫(yī)院，交警隨后趕到核實無誤后，才不會被認為是棄車逃逸。

發(fā)生重大交通事故以后如果不逃逸，只要不存在交通違法行為，不承擔交通事故同等以上的事故責任，就不會被追究刑事或行政責任，駕駛員只需承擔賠償責任即可，如果車輛購買有保險的，保險公司將予以賠償。一旦肇事逃逸，將承擔交通事故全部責任，即使投保有保險，保險公司也不理賠，造成人員死亡或重大財產損失的，駕駛員還要承擔刑事責任，同時將面臨終身禁駕。

二、逃逸后自首怎么判刑

根據(jù)法律的規(guī)定一般情況下，會在“交通肇事后逃逸”的法定刑基礎上，對其自首從輕處罰，但罪行極其嚴重、主觀惡性極深、人身危險性極大，或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外。

（一）構成自首的情況

行為人交通肇事后逃逸，后又自動投案、如實供述罪行的，構成自首，但應以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準，對其自首從輕處罰。行為人交通肇事逃逸后主動投案，如實供述自己罪行，仍可成立自首情節(jié)，理由如下：

1、刑法總則規(guī)定的自首制度，應對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。

2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實施的兩個獨立行為，應分別進行法律評價。

3、對自動投案、如實供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首。

4、有利于鼓勵肇事者主動投案，悔過自新;同時，有利于在最短時間內查清事實、分清責任，及時賠償被害方，使案件得以及時偵破、審結，節(jié)約司法資源，符合刑法立法本意。

（二）除外情況

下列四種情況下行為人交通肇事后逃逸，后又自動投案、如實供述罪行的，不構成自首：

1、罪行極其嚴重；

2、主觀惡性極深；

3、人身危險性極大；

4、惡意利用自首規(guī)避法律制裁者。

發(fā)生交通事故后棄車離開，或者又自動投案，看似兩個平常的行為，卻對案件的性質有著極大的影響，一個成了逃逸，一個是自首；一個應當加重處罰，一個可以減輕處罰。像這樣有反差的行為，都有嚴格的界限，建議及時咨詢或委托律師辦理。