一、委托他人照顧傷者自行離開

白功成從事個體運輸2004年11月某日，白功成駕車外出送貨，途中發(fā)生交通事故，將行人烏化雨撞傷。事故發(fā)生后，由于白功成著急送貨，便托跟車人張強叫出租車送受害人去醫(yī)院，白功成則開著肇事車到另一地方送貨，離開了現(xiàn)場。后白功成多次打張強的手機聯(lián)系，并到市人民醫(yī)院和市中醫(yī)院找過烏化雨，都沒找到。之后，白功成再次打電話給張強(其手機在被害人親屬手中)，并告知所在地點，烏化雨家屬很快趕來。公安機關接到被害方的電話后也來到此處，將肇事車扣押，將白功成帶回交警隊。鳥化雨經(jīng)搶救無效死亡。人民檢察院以交通肇事罪對白功成提起公訴。

二、肇事司機是否屬于交通肇事罪

最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》）第3條明確規(guī)定，“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。實踐中，發(fā)生事故后將肇事車留在現(xiàn)場，司機逃跑的情形一般不認定逃逸，理由很簡單，司法機關可根據(jù)車牌號碼等線索找到肇事者;而司機駕駛車輛脫離現(xiàn)場的情形是否一定構(gòu)成逃逸就值得細究，不能一概而論?！督忉尅穼ⅰ敖煌ㄟ\輸肇事后逃逸”界定為“為逃避法律追究而逃跑”。也就是說，認定肇事逃逸還是脫離現(xiàn)場，最重要的是分析行為人的主觀目的是否是逃避法律追究。行為人明知自己的行為造成了重大事故，為逃避法律追究逃離現(xiàn)場，置死、傷者于不顧，使交警部門無法查找肇事車輛，從而無法確定肇事司機。這給交通事故的查處工作和傷者、死者的搶救及賠償問題帶來障礙，最終使案件審理無法正常進行，受害人得不到及時有效的法律保護，行為人有可能逃避法律的制裁。因此，對于這種行為，刑法規(guī)定了相對嚴厲的刑罰來制裁。

就本案而言，被告人白功成造成了重大事故并脫離現(xiàn)場是客觀事實，

但其主觀上是否有逃避法律追究的目的，要通過其客觀行為來分析:第一，事故發(fā)生后，白功成的跟車人受白功成委托主動安排攔車，并和被害人家屬一起將被害人送往醫(yī)院，后一直相陪，公安機關完全能夠通過跟車人找到被告人;第二，被告人白功成多次和跟車人聯(lián)系，詢問情況，在跟車人手機被受害方控制后，亦未中止聯(lián)系;第三，在將貨物全部卸下后，主動到醫(yī)院，想找到被害人;最后，在未找到被害人的情況下，又聯(lián)系被害人住在哪家醫(yī)院，并主動向被害方說出自己的位置，公安機關正是根據(jù)被告人向被害方提供的位置而將肇事車扣押，將被告人抓獲。

綜上所述，被告人白功成雖然駕車離開了案發(fā)現(xiàn)場，但主觀上不具有逃避法律追究的目的，因此其不構(gòu)成肇事逃逸。但白功成作為一名司機，發(fā)生交通事故后，本應保護現(xiàn)場，搶救傷者，反而駕車脫離現(xiàn)場，違反了《道路交通安全法》第70條“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼嚕Ｗo現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門”的規(guī)定，應當依法懲處。在查清事故成因及責任的基礎上，如果肇事司機承擔主要或全部責任，則以交通肇事罪論處;如果不構(gòu)成犯罪，則承擔民事責任并給予相應的行政處罰。