一、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員交通肇事主動(dòng)報(bào)案

衛(wèi)恭星是某企業(yè)司機(jī)。2005年4月，衛(wèi)恭星駕駛小橋車(chē)陪同單位領(lǐng)導(dǎo)外出談生意。在和客戶(hù)吃飯時(shí)，衛(wèi)恭星陪酒，散席時(shí)已經(jīng)微醉。在駕車(chē)返回途中，衛(wèi)恭星因?yàn)榫苿虐l(fā)作，注意力分散，在通過(guò)某十字路口時(shí)未發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)燈的變化，將一名橫過(guò)馬路的行人當(dāng)場(chǎng)撞死。交通事故發(fā)生后，衛(wèi)恭星立即停車(chē)查看，并打電話(huà)報(bào)警。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)勘查認(rèn)定:衛(wèi)恭星對(duì)此次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任。人民檢察院以交通肇事罪對(duì)衛(wèi)恭星提起公訴。

二、交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

我國(guó)《刑法》第133條規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期有期徒刑?！苯煌ㄕ厥伦锸侵高`反交通安全法律、法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致重傷、死亡，或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪類(lèi)屬于危害公共安全罪，但該罪又屬于過(guò)失犯罪。對(duì)于違反道路交通安全法律規(guī)范，行為人主觀(guān)上往往存在故意。在本案中，衛(wèi)恭星明知酒后駕車(chē)的危害性，仍然違反道路交通安全法律規(guī)范，飲酒駕車(chē)，主觀(guān)上是故意的，但是對(duì)于酒后駕車(chē)可能發(fā)生交通事故的問(wèn)題上卻抱以輕信能夠避免的心態(tài)，因此，對(duì)事故的發(fā)生，主觀(guān)上又屬過(guò)失。行為人只有違規(guī)行為，未發(fā)生重大交通事故，也不構(gòu)成交通肇事罪。因此，交通肇事罪又系結(jié)果犯。交通肇事犯罪嫌疑人依法履行職責(zé)的行為不屬于自首行為。只有當(dāng)交通肇事犯罪嫌疑人出現(xiàn)《刑法》第133條規(guī)定的第2或第3種情節(jié)時(shí)，即交通肇事后逃逸的情況下，才存在自首問(wèn)題。但對(duì)于這種自首情況，人民法院在量刑時(shí)，其減輕處罰的程度應(yīng)當(dāng)?shù)陀谀切┮婪男新氊?zé)的交通肇事犯罪人。通過(guò)這種量刑上明顯的差別，一有利于鼓勵(lì)那些認(rèn)真履行職責(zé)的交通肇事犯罪人，二有利于減少交通肇事逃逸案件。在本案中，衛(wèi)恭星酒后駕車(chē)，造成重大交通事故，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪論處。其在交通肇事后主動(dòng)報(bào)警的行為屬于履行法定義務(wù)，不構(gòu)成自首，即不存在法定從輕和減輕情節(jié)。但法官可以結(jié)合犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn)，酌情從輕處罰。