一、肇事車輛被發(fā)現(xiàn)后自動投案

蒲忠是某企業(yè)司機。2004年9月某日，蒲忠在駕車外出途中，因超速行駛將一名橫穿馬路的行人撞倒，致其當場死亡。蒲忠下車查看后，駕車逃離現(xiàn)場?；氐絾挝?，蒲忠將車輛駛回倉庫，即回父母家躲避。公安機關(guān)根據(jù)現(xiàn)場目擊證人提供的線索，找到某企業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場勘查的結(jié)果和技術(shù)鑒定結(jié)論，確認蒲忠駕駛的車輛為肇事車輛。單位領(lǐng)導電話通知蒲忠，蒲忠獲悉后到公安機關(guān)投案，交代了交通肇事經(jīng)過。公安機關(guān)交通管理部門認定，蒲忠對此次交通事故承擔主要責任。人民檢察院對其以交通肇事罪提起公訴。就蒲忠到公安機關(guān)投案的行為是否構(gòu)成自首的問題，控辯雙方分歧較大。

二、司機是否構(gòu)成自首

《刑法》第67條規(guī)定:“犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實供述司法機關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論?！弊允仔枰邆渥詣油栋负腿鐚嵐┦鲎约旱淖镄袃蓚€條件 蒲忠在造成一人死亡的重大交通事故后逃逸，此后公安機關(guān)查找到肇事車輛，其在接到單位領(lǐng)導的通知后主動到公安機關(guān)投案并交代了犯罪事實。就自動投案的本意來看，應包括兩層含義:第一層含義是指投案必須是犯罪人的自覺行為。主觀上犯罪人必須是在自己意志支配下投案的，是其意志主動選擇的結(jié)果。客觀上犯罪分子必須是在犯罪后到被司法機關(guān)實際控制之前投案。第二層含義是指犯罪人必須向一定機關(guān)自動投案，并主動將自己置身于所投向的司法機關(guān)的控制和支配之下。它強調(diào)的是“自覺”和“自愿受控制”。設(shè)立自首制度的意旨是鼓勵和引導犯罪人員犯罪后自動投案，改過自新，不致隱匿在社會上繼續(xù)犯罪，分化瓦解各種共同犯罪，對于刑事案件得以及時偵破和迅速審判，節(jié)約司法成本。為此，對認定自首應采取較為寬容的標準，使其有利于實現(xiàn)自首制度目的。蒲忠在接到單位領(lǐng)導的通知后主動到公安機關(guān)投案并交代犯罪事實，自愿將自己置身于公安機關(guān)的控制和支配之下，其行為是自覺的。對被告人蒲忠的行為應當認定為自首，從輕或減輕處罰。