檢修時溜車致司機(jī)當(dāng)場死亡

2014年10月8日，司機(jī)薛某駕駛貨車沿239省道行駛，期間發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題，便停下檢修。因薛某未做好安全措施，致使檢修中出現(xiàn)溜車，薛某被軋于車下，當(dāng)場死亡。唐河縣公安交通警察大隊認(rèn)定薛某負(fù)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后，薛某家屬認(rèn)為，該車在保險公司投有交強(qiáng)險，保險公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險限額內(nèi)予以賠償。保險公司則認(rèn)為交強(qiáng)險合同中的受害人不應(yīng)包括本車車上人員或被保險人，因此薛某的死亡不屬于交強(qiáng)險賠償?shù)姆秶?，拒絕賠償。

交強(qiáng)險是否應(yīng)賠償死者損失

唐河縣法院一審判決認(rèn)為，薛某離開貨車檢修車輛時，相對于該貨車其已由車上人員轉(zhuǎn)換成第三人，即薛某的身份在特定的時間、特定的條件下發(fā)生了轉(zhuǎn)變，此時既是被保險人又是第三人。國家設(shè)立交強(qiáng)險的目的是為“第三者”迅速彌補(bǔ)損失，而無須考慮受害人的過錯。遂依法判決保險公司賠償薛某近親屬相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失122000元。保險公司不服提出上訴，南陽市中級人民法院經(jīng)過審理，依法維持了原審判決。

此案悲劇的發(fā)生，是由于司機(jī)在未確保安全的情況下就躺在車下檢修車輛所致。在此提醒各位農(nóng)民朋友：在鉆到車底查看車況時，一定要拉好手剎、關(guān)好車門車窗，帶好鑰匙，還要在車輛周圍放上安全隔離樁，車輪旁放上障礙物，以杜絕類似悲劇再次發(fā)生。