公交撞死路人家屬卻要倒賠4萬

2004年4月，公交司機(jī)阿東（化名）駕駛大客車沿天河區(qū)廣汕公路由東向西行駛，適遇行人小薛由北往南橫穿車行道，由于阿東超速行駛未能及時(shí)剎車，大客車撞倒小薛后向左越過中心雙實(shí)線駛?cè)雽?duì)面車道，迎頭撞上一輛中巴車，小薛和中巴車內(nèi)乘客黃某當(dāng)場(chǎng)死亡，另有25名乘客受傷，車輛損害嚴(yán)重。經(jīng)交通警察道路交通事故責(zé)任認(rèn)定：肇事公交車司機(jī)承擔(dān)70%的主要責(zé)任，行人小薛承擔(dān)30%的次要責(zé)任。

天河區(qū)法院一民庭法官認(rèn)為：根據(jù)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，死者小薛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)30%的次要責(zé)任，那么就應(yīng)該承擔(dān)車輛修理費(fèi)、拖車費(fèi)、保管費(fèi)、驗(yàn)車費(fèi)71542元中的30%，以及承擔(dān)賠償大客車上受傷人員的人身損失16萬元中的30%等其他費(fèi)用，合計(jì)為12萬多元。死者家屬作為小薛的法定繼承人，應(yīng)當(dāng)在繼承死者遺產(chǎn)范圍內(nèi)對(duì)上述損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于該賠償數(shù)額已經(jīng)超過了原刑事庭判決賠付給死者家屬的8萬元，于是法院凍結(jié)了這筆賠付金。并要求死者家屬再付4萬多元以及承擔(dān)訴訟費(fèi)用。

法院能否凍結(jié)賠償金

原審法院的做法從實(shí)體上和程序上都有值得商榷的地方。因?yàn)榉ㄔ簝鼋Y(jié)的并非死者的遺產(chǎn)，而是死者親屬依法經(jīng)法院刑事庭生效判決確定應(yīng)得的死亡補(bǔ)償費(fèi)以及生前被撫養(yǎng)人的生活補(bǔ)助費(fèi)。

在法律上未弄清該賠償金的性質(zhì)；另外，死者事實(shí)上沒有任何遺產(chǎn)，法院沒有去調(diào)查家屬是否繼承了遺產(chǎn)，公交公司也沒有任何證據(jù)證明死者有遺產(chǎn)，這種做法有損司法權(quán)威。