乘客上車時(shí)摔倒身亡

2014年7月12日10時(shí)許，王來發(fā)駕駛小型客車行駛途中停車上下乘客，王桂生在上車過程中摔倒在橋面上，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救無效死亡。事后，交管部門認(rèn)定王桂生負(fù)事故主要責(zé)任，王來發(fā)負(fù)事故次要責(zé)任。肇事車輛在保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)。后雙方因賠償事宜協(xié)商未果，王桂生家屬將肇事方及保險(xiǎn)公司告上法庭。

庭審期間，保險(xiǎn)公司辯稱王桂生系在上車過程中摔倒死亡，屬車上人員，保險(xiǎn)公司只能在車上人員險(xiǎn)范圍內(nèi)理賠，而不應(yīng)適用第三者責(zé)任險(xiǎn)。

落地屬于第三者而非車上人員

近日，江西省于都縣人民法院審結(jié)了該起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案，判令保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)限額內(nèi)賠付王桂生家屬各項(xiàng)損失22．4萬余元。

法官庭后解釋稱，本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于受害人王桂生究竟屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者”，還是屬于車上人員責(zé)任險(xiǎn)中的“車上人員”。

本案中，受害人王桂生是在上車過程中摔倒在車外死亡，事故發(fā)生的瞬間應(yīng)該是指損害結(jié)果發(fā)生的瞬間，應(yīng)是指受害人王桂生摔倒在車外的瞬間，而此刻受害人已經(jīng)與車體完全分離，處于地面之上，并不是處于正在上車的過程中，故受害人王桂生在交通事故中應(yīng)該屬于第三者而不是車上人員，應(yīng)按交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)予以賠償，而不應(yīng)適用車上人員險(xiǎn)。據(jù)此，法院作出如上判決。