發(fā)生事故致人七級傷殘

2012年11月2日7時45分許，王某駕駛無牌輪式裝載機(jī)與王某某無證駕駛的無牌二輪摩托車相碰剮，致王某某和坐在其摩托車后的李某受傷，摩托車也損壞。道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定王某負(fù)事故主要責(zé)任，王某某負(fù)事故次要責(zé)任，李某無責(zé)任。事故發(fā)生后，李某花去醫(yī)療費12萬余元，其傷情經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定為七級傷殘。無牌輪式裝載機(jī)未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。

輪式裝載機(jī)是否必須投保交強(qiáng)險

現(xiàn)行的法律法規(guī)沒有明確的規(guī)定，實踐中各地法院的做法也不盡相同。

道路交通安全法第一百一十九條第（三）項規(guī)定，機(jī)動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛?！兜缆方煌ㄊ鹿蕪?qiáng)制責(zé)任保險條例》第二條第一款規(guī)定，在我國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照道路交通安全法的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。且根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》（以下簡稱《條例》）第四十三條規(guī)定，機(jī)動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，對事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，也應(yīng)比照適用條例賠償?？梢?，在道路上行駛的輪式裝載機(jī)是被納入到必須投保交強(qiáng)險的機(jī)動車范圍。

但在實踐中，輪式裝載機(jī)主要是作為工程機(jī)械在工地作業(yè)使用，上道路行駛供人員乘用或者用于運送物品的機(jī)會很少；上道路行駛更多的是轉(zhuǎn)移作業(yè)場地，其他時間很少在道路上行駛?！稐l例》第二十條第（二）項規(guī)定，機(jī)動車臨時上道路行駛的，投保人可以投保短期機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。從這規(guī)定看，有部分機(jī)動車是被允許不按道路交通安全法規(guī)定必須投保交強(qiáng)險的，輪式裝載機(jī)即屬于這類機(jī)動車。如果輪式裝載機(jī)不上道路行駛，可以不需要投保交強(qiáng)險；如果臨時上道路行駛的，則應(yīng)投保短期交強(qiáng)險。因此，輪式裝載機(jī)不屬于道路交通安全法規(guī)定必須投保交強(qiáng)險的機(jī)動車范圍。事實上，輪式裝載機(jī)都沒有在公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記上牌，保險公司也是不接受對輪式裝載機(jī)交強(qiáng)險的投保。

綜上，輪式裝載機(jī)在工地上作業(yè)時不屬于交強(qiáng)險強(qiáng)制投保范圍的車輛；在道路以外的地方（如工地上）通行時發(fā)生事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，也不應(yīng)根據(jù)《條例》第四十三條的規(guī)定進(jìn)行賠償，而應(yīng)該按照事故雙方各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。當(dāng)輪式裝載機(jī)需要臨時上路時，則應(yīng)受交通安全法調(diào)整，投保短期交強(qiáng)險；未投保交強(qiáng)險應(yīng)按交通安全法的相關(guān)規(guī)定處理。