一、交通事故責(zé)任如何劃分
《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責(zé)任作了科學(xué)的劃分。這就是一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
另外，遇有特殊情況時，交通事故責(zé)任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規(guī)定采用責(zé)任推定的辦法進(jìn)行。即當(dāng)事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案，或者末及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。
二、交通事故賠償責(zé)任有哪些
機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：
（一）當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；
（二）當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；
（三）當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；
（四）當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險（以下簡稱第三者保險）限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：
（一）機(jī)動車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%賠償責(zé)任；
（二）機(jī)動車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%賠償責(zé)任；
（三）機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任；
（四）機(jī)動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%賠償責(zé)任。
無第三者保險的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人一方無過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：
（一）在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任。
（二）在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。
上文對“交通事故責(zé)任如何劃分”、“交通事故賠償責(zé)任有哪些”兩個問題進(jìn)行了避繁就簡地介紹，相信大家現(xiàn)在對交通事故的有關(guān)問題有了初步的認(rèn)識。當(dāng)事人要為交通事故承擔(dān)責(zé)任，肇事人也要向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。此外，有關(guān)交通事故的其他問題，如交通事故傷殘鑒定在哪做、交通事故傷殘等級如何劃分等，本文限于篇幅對此不多作討論。如果您在生活中遇到上述問題時，向律師進(jìn)行咨詢不失為一種選擇，相信專業(yè)的律師會為您帶來專業(yè)的解讀。
