一、車(chē)禍造成人身?yè)p害怎么賠償

1、責(zé)任劃分：

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（2）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。

（3）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

交通事故各方在自己的責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

2、賠償項(xiàng)目：

（1）醫(yī)療費(fèi)

醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。

（2）誤工費(fèi)

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。

（3）護(hù)理費(fèi)

護(hù)理人員原則上為一人。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不超過(guò)二十年。

（4）交通費(fèi)

（5）住宿費(fèi)

（6）營(yíng)養(yǎng)費(fèi)

（7）賠償金

其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

（8）器具費(fèi)

（9）喪葬費(fèi)

喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。

（10）生活費(fèi)

被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

二、車(chē)禍造成財(cái)產(chǎn)損失怎么賠償

1、責(zé)任劃分：

車(chē)禍造成財(cái)產(chǎn)損失的責(zé)任劃分規(guī)則同人身?yè)p害的責(zé)任劃分規(guī)則一樣，具體參見(jiàn)前文。

2、財(cái)產(chǎn)損失的范圍：

（1）直接財(cái)產(chǎn)損失

交通事故直接財(cái)產(chǎn)損失包括：損壞的車(chē)輛、車(chē)載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價(jià)值或者死亡的牲畜；上述直接的財(cái)產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。

（2）間接財(cái)產(chǎn)損失

間接財(cái)產(chǎn)損失包括車(chē)輛停運(yùn)和車(chē)輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定，車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中因用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車(chē)輛遭受損害，而無(wú)法進(jìn)行正常的經(jīng)營(yíng)造成經(jīng)濟(jì)收入的減少。車(chē)輛貶值損失是指在道路交通事故中因車(chē)輛的損害導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)值的降低。

①賠償車(chē)輛停運(yùn)損失的條件

其一，被損車(chē)輛是屬于正在用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車(chē)輛。從事非經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車(chē)輛不在此列，如單位自用車(chē)、私家車(chē)等。

其二，被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)導(dǎo)致了損失。

②賠償車(chē)輛貶值損失的條件

事故車(chē)輛雖已修復(fù)，但車(chē)輛的安全性、駕駛性能均有所降低，導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)值降低，故侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成貶值車(chē)輛應(yīng)由車(chē)損評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值評(píng)估，對(duì)車(chē)輛因事故受損修復(fù)后的貶值程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

3、財(cái)產(chǎn)損失的賠償方式：

（1）修復(fù)。事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價(jià)值上沒(méi)有太大變化。

（2）折價(jià)賠償。事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等沒(méi)有修復(fù)的可能，需要折價(jià)賠償。折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值，原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償。

（3）牲畜受傷但沒(méi)有失去使用價(jià)值的，應(yīng)就地治療為主；因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門(mén)評(píng)估鑒定，折價(jià)賠償。

（4）實(shí)物賠償。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，用種類(lèi)、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。

經(jīng)上文介紹，我們對(duì)“車(chē)禍造成人身?yè)p害怎么賠償，車(chē)禍造成財(cái)產(chǎn)損失怎么賠償”有了更深的認(rèn)識(shí)。不管車(chē)禍造成人身?yè)p害還是財(cái)產(chǎn)損失，受害人最好求助于專(zhuān)業(yè)的交通事故律師，幫助你通過(guò)合法有效地手段向致害人索償，從而更好地維護(hù)自身的合法權(quán)益。