一、私車公用交通事故誰賠償

“私車公用”一般要排除雇員開私車上下班的情形。職員專門將私車供上、下班，并不存在雇用者的命令、指示的支配，屬于受雇人的自由活動范圍，開車上下班的便利全部歸于員工個人，在此情況下的行為則不屬于“職務(wù)行為”，從而不能認定為是為了單位而用私車或執(zhí)行業(yè)務(wù)需要。

因此，單位對其職員在純粹的上下班過程中發(fā)生的事故既不負損害賠償責(zé)任，也不負雇用人的責(zé)任，但若是在上下班的過程中造成交通事故的，按照《工傷保險條例》的規(guī)定則有可能構(gòu)成工傷。

另外關(guān)于單位職員使用“私車”在“上班”途中發(fā)生的事故，如果是在接受單位命令或為公務(wù)的必要而使用私車時，為自己所承擔(dān)的業(yè)務(wù)工作能完成而將自己的機動車帶入單位內(nèi)，而且該行為成為該單位職務(wù)的給付義務(wù)的內(nèi)容甚至是職務(wù)條件時，其實質(zhì)仍屬于為單位業(yè)務(wù)的運行所必要的事前或事后行為。因而，單位即使對其職員駕駛“自家用車”到“上班”途中所發(fā)生機動車事故，也有運行利益和運行支配，應(yīng)承擔(dān)事故的賠償責(zé)任。

“私車公用”交通事故造成的損害主要有下列三種情形：

（一）職工本人或職工的車輛遭受了損害；

（二）同乘人員遭受了損害；

（三）第三人或第三人財產(chǎn)遭受了損害。

職工所遭受的損失誰來負責(zé)——職工所遭受的損害應(yīng)屬工傷

如前所說“私車公用”的行為是種職務(wù)行為，而執(zhí)行公務(wù)期間，應(yīng)是指從踏上執(zhí)行該公務(wù)的路程開始到完成公務(wù)返回單位或家中時為止，而不是從該公務(wù)的實際進行時開始，到該公務(wù)完畢時為止。那么在這段時間內(nèi)，職工負傷、殘廢或死亡，則都應(yīng)屬因工負傷、殘廢或死亡，并應(yīng)享受因工負傷、殘廢或死亡的待遇?！秳趧颖ｋU條例實施細則》規(guī)定，職工“由于執(zhí)行日常工作以及執(zhí)行企業(yè)行政方面或資方臨時指定或同意的工作”負傷、殘廢和死亡時，“應(yīng)享受因工負傷、殘廢或死亡的待遇”。

同車乘客所受到的傷害向誰索賠問題相對比較簡單，若同車乘客與該名職工為同事，且一起去辦理公務(wù)，所遭受的損害當(dāng)然也屬于工傷，其他乘客因車禍?zhǔn)軗p，則由車主或駕駛員承擔(dān)責(zé)任。

同樣第三人或第三人財產(chǎn)遭受了損害，在明確了職工“私車公用”的性質(zhì)，即其到底是個人行為還是職務(wù)行為的基礎(chǔ)上，該損害歸責(zé)事由也就不難確定了，按照最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條之規(guī)定，該職工因履行職務(wù)的駕車行為所產(chǎn)生的法律后果應(yīng)由單位承擔(dān)。

二、私車公用交通事故如何賠償

（一）用人單位依據(jù)無過錯責(zé)任原則所承擔(dān)的責(zé)任性質(zhì)是替代責(zé)任，也是外部責(zé)任，僅針對第三方受害人適用。

在用人單位對第三方受害人承擔(dān)損害賠償責(zé)任時，首先應(yīng)當(dāng)適用私車所有人設(shè)定的第三者責(zé)任險，如果超出保險金范圍，仍存在給付責(zé)任，才由用人單位承擔(dān)。

《道路交通安全法》第76條規(guī)定的機動車第三者責(zé)任強制保險，與目前存在的商業(yè)性的機動車第三者責(zé)任險是不同的，因此對于私車所有人投保的商業(yè)性第三者責(zé)任險，用人單位應(yīng)當(dāng)在保險公司理賠后，對私車所有人的保險利益損失給予補償，或者在對私車所有人給予補貼時予以明確。

（二）關(guān)于肇事職工的人身損害賠償問題：

私車公用交通肇事中發(fā)生的職工人身損害顯然屬于工傷。

工傷的損害賠償適用無過錯責(zé)任原則，不論職工對于損害的發(fā)生是否存在過錯，均有按照《工傷保險條例》享受保險待遇的權(quán)利。

工傷保險待遇標(biāo)準(zhǔn)低于民事賠償標(biāo)準(zhǔn)是不爭的事實，在現(xiàn)實的司法實踐中，工傷職工目前只能夠按照按《工傷保險條例》的規(guī)定享受工傷待遇，尚不能對用人單位另行提出民事賠償?shù)囊蟆?/p>

如果私車公用交通肇事中發(fā)生的職工人身損害，存在他方責(zé)任的，工傷職工在申請工傷賠付的同時，可以依法向他方請求民事賠償。在此種情況下，工傷職工可以兼得工傷賠付和民事賠償。

私車公用肇事職工基于機動車保險中的人身保險以及機動車保險之外另行投保人身意外傷害險，而得到的保險賠付，在計算賠償數(shù)額時，不得適用損益相抵原則。

適用損益相抵原則，須以損益同源和具有相當(dāng)因果關(guān)系為要件，對于受傷職工得到的前述保險賠付而言，損害的發(fā)生只是條件而非原因，其原因是該職工訂立了保險合同，故此不具有適用損益相抵原則的必備條件。

上文對“私車公用交通事故誰負責(zé)”、“私車公用交通事故如何賠償”兩個問題進行了避繁就簡地費介紹，相信大家現(xiàn)在對私車公用交通事故的有關(guān)問題有了初步的認識。生活中對于車輛的依靠越來越重，很多時候也會出現(xiàn)私車公用的現(xiàn)象。私車公用發(fā)生交通事故的，責(zé)任歸屬與承擔(dān)與一般的責(zé)任承擔(dān)有所差異。有關(guān)交通事故的其他問題，如交通事故中有哪些證據(jù)，交通事故如何收集證據(jù)等，本文限于篇幅對此不多作討論。如果您在生活中遇到交通事故方面的問題時，向律師進行咨詢不失為一種選擇，相信專業(yè)的律師會為您帶來專業(yè)的解讀。