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因不服交通事故認(rèn)定書申請復(fù)核,如何確定交通事故責(zé)任

此文章幫助了316人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

因不服交通事故認(rèn)定書申請復(fù)核

2010年12月17日18時(shí)許,權(quán)某駕駛大型普通客車,由河南商丘前往江蘇徐州方向,沿310國道由西向東以正常車速行使至265KM+600M路段時(shí),董某突然自北向南橫穿公路,造成權(quán)某在采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍致董某人受傷的道路交通事故。后經(jīng)蕭縣公安局交通管理警察大隊(duì)作出的道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定權(quán)某負(fù)事故全部責(zé)任,被申請人無責(zé)任,蕭縣公安局交通管理警察大隊(duì)認(rèn)定該交通事故形成原因是權(quán)某駕駛機(jī)動車操作不當(dāng)且未保持安全車速。

2010年12月19日權(quán)某委托向宿州市公安局交通警察支隊(duì)申請復(fù)核。申請復(fù)核的理由是:交通事故發(fā)生的主要原因是董某突然加速橫穿公路的行為違反了行人正常通行規(guī)則造成的,這是事故發(fā)生的根本原因,而且在事故發(fā)生前自己一直是正常行駛,根據(jù)車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)測算速度大約是45~50公里、小時(shí)左右,并沒有超速。

當(dāng)董某橫穿公路時(shí)自己已經(jīng)采取了緊急剎車和緊急避讓措施,信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料是主要證據(jù),原交警部門在調(diào)查處理時(shí)并沒有及時(shí)對自己的車速進(jìn)行證據(jù)固定和保全,因此事故認(rèn)定事實(shí)不清、程序違法、證據(jù)不足。要求上級公安機(jī)依法撤消蕭縣公安局交通管理警察大隊(duì)作的道路交通事故認(rèn)定書,對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

2011年1月宿州市公安局交通警察支隊(duì)作出復(fù)核結(jié)論認(rèn)為,蕭縣公安局交通管理警察大隊(duì)作出的事故認(rèn)定書事實(shí)不清,依據(jù)不足,予于撤銷,并責(zé)令蕭縣公安局交通管理警察大隊(duì)對事故重新作出認(rèn)定。

如何確定交通事故責(zé)任

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定交通事故責(zé)任認(rèn)定責(zé)任的原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。

同時(shí)《道路交通事故處理程序規(guī)定》也規(guī)定,交通警察應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,查明事故車輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時(shí)的天氣情況,對痕跡或者證據(jù)可能因時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等原因?qū)е聹缡У?,交通警察?yīng)當(dāng)及時(shí)固定、提取或者保全。在這起交通事故中在車輛臨近時(shí)董某突然橫穿公路,具有嚴(yán)重的過錯(cuò),是造成事故的根本原因,交警部門完全有條件對權(quán)某駕駛車輛的車速進(jìn)行必要的調(diào)查取證,但沒有經(jīng)過調(diào)查就直接認(rèn)定權(quán)某沒有保持安全車速證據(jù)明顯不足。因此,原事故責(zé)任認(rèn)定存在事實(shí)不清、證據(jù)不足,顯失公平的錯(cuò)誤,因此上級公安機(jī)關(guān)撤銷原事故責(zé)任認(rèn)定書是正確的。

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“投案不如逃跑”、“撞傷不如撞死”是交通肇事兩大潛規(guī)則,其實(shí)這是對我國現(xiàn)行法律的一種曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我國刑法上對交通肇事的加重情節(jié),也許本來只是拘役的,結(jié)果卻要多判幾年。因此,在出交通事故之后,要積極采取挽救措施,或許能避免不必要的罪責(zé)。
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