一、交通事故中如何評(píng)估損失

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十條四款規(guī)定：“具備資格的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)備案，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu)，由當(dāng)事人自行選擇”。該條規(guī)定明確了交通事故中“財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估”是當(dāng)事人的權(quán)利，由“當(dāng)事人自行選擇”。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)只有“可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu)”的義務(wù)。

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條一款規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定”的規(guī)定，一方當(dāng)事人對(duì)財(cái)產(chǎn)損失的評(píng)估完成后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到評(píng)估結(jié)果后二日內(nèi)，將評(píng)估結(jié)論復(fù)印件交其他方當(dāng)事人。其他方當(dāng)事人對(duì)評(píng)估結(jié)論有異議的，可以在接到評(píng)估結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)進(jìn)行重新評(píng)估。

依照其他規(guī)定放行事故車(chē)輛時(shí)，不考慮財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的完成情況。

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條三款規(guī)定：申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。但是，《交通事故處理程序規(guī)定》第五章第四節(jié)“檢驗(yàn)、鑒定”中，對(duì)于財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的時(shí)限沒(méi)有明確要求。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查，調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

二、車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)如何計(jì)算

交通事故受害人所遭受的車(chē)輛停運(yùn)損失，有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。在肇事車(chē)主不能在支付賠償金后，車(chē)主可以向保險(xiǎn)公司追償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車(chē)輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。根據(jù)1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失，一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。

成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等；可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等。這就是說(shuō)：每日純收入=每日營(yíng)業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。停運(yùn)直接導(dǎo)致每日營(yíng)業(yè)額和每日可變成本歸零，但是原來(lái)每日營(yíng)業(yè)額中支付的不變成本照常交納，所以在計(jì)算停運(yùn)損失時(shí)，不變成本是應(yīng)該考慮在內(nèi)的。

車(chē)輛被撞后貶值損失對(duì)方需要賠償嗎 車(chē)輛被撞后貶值損失有救濟(jì)渠道的。受損車(chē)主可以起訴到法院向肇事都索要貶值費(fèi)，現(xiàn)在這類(lèi)案件也越來(lái)越多，北京曾有法院判過(guò)一些案例，支持了車(chē)輛貶值費(fèi)。車(chē)主上法院索要貶值費(fèi)，可請(qǐng)求法院委托專(zhuān)業(yè)價(jià)格認(rèn)證部門(mén)對(duì)該車(chē)的貶值費(fèi)進(jìn)行鑒定，要求法院對(duì)該車(chē)的損失做出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

對(duì)于貶值費(fèi)，在肇事車(chē)主不能在支付賠償金后，車(chē)主可以向保險(xiǎn)公司追償。目前，在保險(xiǎn)公司名目繁多的各項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種里，并不包括車(chē)輛減值損失這項(xiàng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)的基本原則是補(bǔ)償，它保護(hù)車(chē)輛的合理修復(fù)和正常的使用，而不是賠償汽車(chē)發(fā)生的所有損失。貶值損失應(yīng)該屬于保險(xiǎn)公司責(zé)任免責(zé)部分。

上文對(duì)“交通事故中如何評(píng)估損失”、“車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)如何計(jì)算”兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了辭簡(jiǎn)理薄地解讀，相信大家現(xiàn)在對(duì)交通事故中得損失如何評(píng)估以及車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)如何計(jì)算有了一定的了解。對(duì)交通事故中得損失的評(píng)估是賠償交通事故損失的第一步，要如何賠得知道賠多少，此外還是知道是不是要賠。有關(guān)交通事故的損失如何計(jì)算以及車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算介紹得差不多了，其他問(wèn)題，如車(chē)損的確定與賠償，車(chē)損的理賠流程等，本文限于篇幅不多做介紹。生活中如果遇到有關(guān)交通事故車(chē)損的問(wèn)題時(shí)，可以向律師尋求幫助，相信律師會(huì)為您答疑解惑的。